美军正式介入,公开为菲律宾撑腰,菲方船只连续三次冲撞我

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海警船。中方不再忍让,开始采取行动。
近日,中菲两国海警在仙宾礁的冲突进一步升级。菲律宾9701号海警船无端挑衅,频繁且野蛮地冲撞我方海警5205舰,其行径十分恶劣。
然而,菲海事部门竟然颠倒黑白,召开新闻发布会,错误地声称三次碰撞均是中国海警5205舰主动挑起的。他们不仅声称首次碰撞发生在菲船的左舷,还宣称在掉头后撞击了其右舷,并且在绕到船后继续进行撞击。这种言辞完全是贼喊捉贼。
菲方甚至扬言,无论中方采取何种行动,其海警船都将坚守在仙宾礁,绝不撤离。言语间透出相当嚣张的气焰。
同时,菲方再次无理声称仙宾礁位于其虚构的“基线”75海里内,妄图将仙宾礁纳入所谓的“专属经济区”。菲方以此荒唐逻辑,为其舰船非法侵扰仙宾礁的挑衅行径披上合法的外衣,甚至公然挑战主权。这种行径完全是颠倒

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是非,自欺欺人。
然而,我海警局严正声明,菲方此举无疑是典型的“恶人先告状”,在无视我方多次严正警告的情况下,公然挑衅,蓄意对我方船只进行冲撞。
当前,菲方船只已被层层围困,已无退路。解放军海军的南拖175号和南拖185号也强势出动,随时待命执行强制拖离任务。同时,多艘海警船和渔船严阵以待,准备提供最有力的支援,确保行动顺利完成,万无一失。
需要特别关注的是,菲方在多次补给尝试失败后,9701舰已陷入物资极度匮乏的困境。虽然他们勉强通过直升机完成了一次补给,但那有限的运力仅能提供最基本的生存物资。至于长期运作所必需的燃油和淡水,小型直升机更是无力承担。
从菲律宾方面发布的视频中可以看到,9701舰的吃水线以上部分,船体已显露出斑驳的痕迹,这表明该舰目前处于极度轻载,燃料紧缺的状况。
燃料不仅是舰艇运转的动力源,更是电力供应的关键保障。一旦燃料耗尽,菲律宾船只将陷入通讯中断、灯火熄灭的困境,彻底成为一座孤立无援的孤岛。
更为关键的是,由于油料短缺,这艘2022年刚刚服役的菲律宾海警船可能不得不提前退役,最终变成一堆海上废铁。这对于马尼拉来说,无疑

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是一个巨大的耻辱和无法接受的损失,更是难以承受的打击。
因此,菲方此举实属困兽犹斗,已陷入穷途末路之境,气急败坏之下,对仙宾礁展开无理挑衅,试图通过胡搅蛮缠挽回颜面。
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然而,我海警力量雷霆万钧,菲律宾孤船的最后挣扎最终化为徒劳。不仅未能守住原有位置,反而被迫撤退至两公里之外,另觅避身之地,补给困难更是雪上加霜。
值得一提的是,当中方驱逐9701舰于仙宾礁时,美军P-8A巡逻机主动现身,虽然它在现场短暂盘旋,却没有越过雷池一步,随即匆匆离去。表面上看似是支持菲方,实际上不过是为了获取情报。
此前,美印太司令帕帕罗曾大放厥词称将护航菲律宾船只,如今美军机现身,只是美国加剧南海局势动荡的又一明证。然而,在关键时刻,美军不过派出巡逻机来走个过场罢了。
美方的策略显而易见,他们试图以最低的成本挑拨菲律宾,诱导中方采取激烈行动,从而消耗中国的资源。然而,菲律宾当局始终深陷其中,无论中国如何劝说,效果甚微。不过,如今美军在印太地区已无航母可依,再怎么制造事端,底气也明显不足。
先暂且不提5205号海警船,76毫米主炮的炮衣已经卸下,随时可以开火。众所周知,如今解放军在南海的战力已十分充沛,一旦仙宾礁发生意外,菲律宾方面想撤退也无路可退。
面对菲律宾方面的挑衅,中国展现了高度的专业素养和克制力。然而,美国却选择性忽视事实,继续煽风点火,破坏地区和平。面对这样的局势,尽管对话至关重要,但也应准备采取果断的行动,以正视听。
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