以色列是最先拿到美国研制的 F-35 第四代隐身战斗机的国家，是空军型的 F-35A。按照出口型号的常规，给以色列的叫 F-35I，I 就表示以色
列。在几个拥有 F-35 的国家里，真正实战过的没几个。英国海军的 F-35B 在 2022 年去亚洲的路上，曾轰炸了叙利亚境内的一些目标，不过这次作战行动更多是象征意义。
以色列可不同，这个国家向来凭借空军的优势，把周边的阿拉伯国家打得毫无还手之力。而且美国特别支持以色列空军的能力建设。因此，通常美国有啥新飞机，很快就会给以色列，F-35I 也这样。
早在 2020 年的时候，就有说以色列用 F-35 空袭叙利亚这事儿，不过没被证实。2021 年，以色列空军公开讲，用 F-35 打下了两架伊朗造的自杀无人机，这是头一回在空战上有成果。现在巴以冲突又起来了，F-35 明显得发挥更要紧的作用。
就美国军方的反应来说，对以色列 F-35I 的支持那真是“竭尽全力”。具体做法是，加快 F-35 的武器能力，把备件供应率提上去，助力以色列打击哈马斯。美国国会空军和陆军战术小组委员会主席罗伯·威特曼明着讲：“美军 F-35 联合项目办公室行动超快，支持咱最亲密的伙伴跟盟友以色列。”
F-35的生产和维护，当下存在着不小的麻烦。在 2023 年，洛马公司连 52 架的生产交付任务都没达成，仅仅交付了 20 多架。F-35 联合办公室
表示，原因在于一些零部件供应商供货不及时。
并且美军自家的 F-35 战备情况也不行，三军配备的 F-35，仅有 55%能够执行任务，当中好多就只能执行一两种简易任务，根本没有全部的战斗力。有人猜测，中国对镓和锗这类稀有元素的出口限制，致使一些美国企业被迫停工等着材料，不过这个目前还没法确定。
以色列 F-35I 的战备完好率之所以这么高，那是美军使劲抽调自家宝贵的库存来保障的。明摆着，美国政府嘴上喊着加沙要和平、讲人道主义，就是装装样子应付舆论，实际上正全力支持以色列在加沙展开军事打击行动。
既然美国空军为了两国的盟友关系把全部保障能力都用上了，那美空军也特别想借着这个机会摸索一下 F-35 的后勤支援模式。研制 F-35 的时候，洛马公司弄了一套自我诊断系统，飞机在空中就能知道哪些零件得更换或者维护，然后通过数据链传给地面。地面马上把库存调出来准备好，飞机一落地就修。这可大大加快了机务维护维修的速度，能大幅提高 F-35 的出勤率。
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当下，美军在盘算着和中国的下一场仗，F-35明显是航空兵作战的主要机型，打仗时能不能做到美国空军说的“持久后勤”，对打仗时 F-35 的出动情况起着决定性作用。
但就目前来看，美军自己弄的那套保障系统不顶用。由于跟美国关系密切，以色列在 F-35 用户里有个特权，能自己搞、维护还有升级软件系统，自己测试、改动和安排。以色列甚至有了一架专门的 F-35 测试机。
以色列空军曾经讲过，洛马公司的那套系统瞅着还行，可问题是，它觉得空军基地是安全的，不会被攻击。但要是战争规模变大，美军的 F-35 后勤系统就得乱了。并且在太平洋战区，美军作战的规模更大、范围更广。
要是第一岛链上的 F-35 缺个部件，而这部件还在美国本土呢，那这架 F-35 就得歇菜。
以色列自行设计的系统表现挺出色，得到美军的高度夸赞，以军的 F-35 周转速度特别快，任务一结束落地，很快就能再次起飞。在以色列空军的 39 架 F-35 里，有 35 架随时能出动，作战成效比预想的还好。
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