今年汽车界热度最高的事情大概就是价格战的起伏，被新能源掀开帷幕，在年中之际BBA加入把价格战推至高潮，但是BBA的价格战也是闪电
战，下场没多久又宣布退出，你看像宝马从腰斩式降价再到4S店提车要加价之间隔都不到2个月。不过BBA们可以随意退出价格战，但是其他品牌就不太敢了，只能苦苦挣扎。
说到这啊，大众和丰田这两个“老牌选手”，虽然在努力反击，但面对比亚迪这匹在电车市场横空出世的“黑马”，还是显得有些力不从心。你看看，他们俩的销量加一块儿，还比不上比亚迪一家，这结果确实挺让人意外的。有车友就感慨说：“油车已经out了，开了电车就回不去了。”
不过呢，我个人觉得这种观点有点儿片面。很多开电车的车主，其实都是从油车过渡来的，他们说“一旦开了电车就回不去了”，这主要是基于他们自己的个人体验。但要说油车本身就“落后”，我觉得有点儿言过其实了。毕竟，每种车都有自己的优点和适用场景嘛。
能看到如今的新能源车型是越来越火，现在大家买车的时候真的是陷入“选择困难症”，看着那些传统“老炮儿”车型，比如丰田陆放这样的7座SUV，大家心里都犯嘀咕：这车还值不值得入手呢？说实话，选家用7座SUV啊，
咱们最看重的就是口碑好、空间大、用起来省心。这么一看不就是在说皇冠陆放嘛。
皇冠陆放的颜值设计我觉得是一个非常大的加分项，在保持一定的丰田风格上面做得更加激进外放，蜂窝状的中网配上大大的皇冠LOGO，简直就是霸气的代名词。
下格栅那么宽大，气场全开，再加上那狭长锐利的大灯，精神头儿十足，里面还是矩阵式布局，照明效果绝对一流。转到侧面，陆放的上扬腰线和车门下方的凹线设计，让车身线条看起来层次分明，既立体又有力量感，真是越看越喜欢。
而且加上5米的车长和近2米的车高，这车气势非常足。皇冠的长宽高分别是5015x1930x1750mm，轴距也达到了2850mm。而且丰田车的内部空间设计大家也都知道。
像皇冠陆放是2+3+2的七座布局，特别适合那些有二孩、三孩的家庭。第二排空间宽敞得很，坐垫又长又高，对腿部的支撑那是相当到位，还配了扶手和杯架呢，坐进去舒适感绝对满分，长途旅行也不怕累。
另外它的内饰也是比较让人满意的，毕竟皇冠主攻的是中高端市场，这个内饰就是把豪华与实用完美结合在了一起。软质材料和皮质包裹用得满满的，摸起来细腻得不得了，豪华感扑面而来。
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而且啊，科技感也是杠杠的，12.3英寸的液晶仪表盘和中控屏，看起来又炫酷又实用。车机还搭载了8155芯片呢，支持车联网、面部识别这些智能功能。
动力性能皇冠陆放是智能电混双擎系统，给你2.5L油电混动和2.0T燃油版两种选择，再配上E-CVT无级变速箱，WLTC工况下综合油耗才5.97L/100km。提速迅速顺滑，整体驾驶操控质感确实不错。
还有就是皇冠向来都是打高端局的，身长的装备自然不差，安全方面有Toyota Safety Sense系统啊支持360°全景影像、自适应巡航等L2级别驾驶辅助功能。
还有四驱系统保证了它的驾驶稳定性和操控能力，底盘悬挂都是比较偏舒适性，日常驶过一些坑洼路段都是轻轻松松。
现在皇冠陆放的售价区间是27.78-35.28万元，比丰田汉兰达要贵上个小几万，不过现在很多地方不时会有些优惠活动，实际裸车价大约在25-30的区间。降价力度还是比较大的。这样的皇冠陆放你觉得性价比怎么样？
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