传统观念中,新能源汽车在高温下似乎更易“中暑”,但事实果真如此吗?近日,一场由权威媒体主导的新能源汽车高温防晒安全测试引发外界关注,这次高温测试的车型包括领克06 EM-P、比亚迪元PLUS以及小米SU7三款热门,结果显示,三款车型无一例外,都顺利通过“高烤”。

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在模拟三伏天的极端条件下,三款车型直面38℃高温与烈日暴晒的双重挑战。经过两小时的炙烤,车内温度飙升,如同置身烤箱之中。然而,在随后的快速降温测试中,领克06 EM-P凭借创新的五层全遮光帘布设计,展现出卓越的隔热与降温能力,车内天幕遮阳帘温度降幅为36.73℃,尤其是乘客头部区域,温度降幅高达23.71℃,成为测试中的一大亮点。小米SU7虽无传统遮阳帘,但其隔热玻璃同样有效减缓了车内温升,而比亚迪元PLUS则以稳定的性能维持了车内相对舒适的温度环境。

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值得一提的是,在高温暴晒后,三款车型的车内空气质量均保持在高标准之上,领克06 EM-P在环保材料应用上的优势尤为突出,甲醛与二甲苯含量极低,为乘客健康保驾护航。小米SU7的苯、甲苯含量远低于国家标准,进一步提升了车内空气质量。

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为了进一步验证三款车型的耐高温极限,本次高温测试还增设了红外灯暴烤环节。这个环节由在124个150W红外发热灯进行持续照射,且每个红外发热灯表面温度近200℃,结果显示,即使在车顶温度超过80℃的极端条件下,领克06 EM-P的空调系统与热管理效果也十分出色,其空调出风口温度仍能精准控制在7.81℃,确保了车内环境的凉爽舒适。小米SU7则凭借出色的隔热玻璃技术,将车内温度稳定在宜人的18℃,展现了其独特的隔热与制冷双重优势。比亚迪元PLUS同样不负众望,在极端高温下保持了车内温度的合理控制。

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经过三轮极限“高烤”测试,领克06 EM-P以其在防晒、降温及热管理方面等更全面的表现脱颖而出;小米SU7和比亚迪元PLUS的隔热和制冷效果也可圈可点;三款车型均成功通过了高温的严苛考验,也为消费者提供了多样化的购车选择。