转载自：中国日报网
富特科技是一家主要从事新能源汽车高压电源系统研发、生产和销售业务的国家级高新技术企业。据深交所官网，富特科技日前已启动新股发行，即将登陆创业板。
两项同名专利曾共存多年
富特科技的前身富特有限设立时李宁川以货币出资100.00万元、以专有技术出资300.00万元，姜桂兰以专有技术出资200.00万元，浙江亚丁投资管理有限公司以货币出资400.00万元。
李宁川、姜桂兰用于出资的专有技术为同一项技术即电动汽车动力电池智能充电模块专有技术。
据首轮问询回复，专有技术入资后，富特有限申请了发明专利“电动汽车动力电池智能均衡装置”（专利号：ZL201110379824.0，2011年11月25日申请，有效期为自申请日起20年）及实用新型专利“电动汽车动力电池智能均衡装置”（专利号：ZL201120475283.7，2011年11月25日申请，有效期为自申请日起10年，已届满终止失效）。
根据当时适用的《专利法实施细则》（2001年6月15日 国务院令第306号），同一申请人在同日（指申请日）对同样的发明创造既申请实用新型专利又申请发明专利的，应当在申请时分别说明对同样的发明创造已申请了另一专利；未作说明的，依照专利法第九条第一款关于同样的发明创造只能授予一项专利权的规定处理。实用新型专利权自公告授予发明专利权之日起终止。
据企查查，电动汽车动力电池智能均衡装置发明专利公告日为2013年9月18日，同名实用新型专利公告日为2012年7月11日，到2021年12月14日期限届满终止，两项同名专利同时存续了十年之久。
（截图来自企查查）
（截图来自企查查）
无独有偶，招股书披露富特科技2017年3月申请了 “一种电源功率模块及其电路板组合及一种功率转换器”的实用新型专利，而在首轮问询回复（签署日2023年9月15日）中披露了一同名的发明专利。
据企查查，富特科技在2017年先后申请了一种电源功率模块及其电路板组合及一种功率转换器的实用新型专利和发明专利，其中实用新型专利在2017年11月取得公告，发明专利在今年6月21日法律状态变更为“发明专利申请公布后的视为撤回”。
（截图来自企查查）
（截图来自企查查）
一募投项目投产在即
富特科技此次IP0，募资拟用于建设新能源汽车核心零部件智能化生产制造项目（下称：智能制造项目）、研发中心建设项目和补充流动资金。
智能制造项目拟新建10条车载高压电源产品自动化生产线，形成年产120万套车载电源产品的能力。项目建设投资44,437.05万元（包括工程费用43,869.34万元、工程建设其他费用127.74万元、预备费439.97万元），项目建设期为3年，建筑装修期为6个月。
但是据智能制造项目环评文件，该项目施工工期仅为12个月。另《安吉发布》微信公众号曾在2023年12月28日报道过该项目建设进度，已完成主体厂房建设，预计2024年四季度投产。
（截图来自智能制造项目环评文件）
截至招股意向书签署日（2024年8月16日），富特科技及其子公司无自有房屋及建筑物，截止2023年12月31日，富特科技固定资产账面价值也仅为13,680.52万元，主要包括通用设备、专用设备、运输工具。（本文仅为作者个人研究论述，不代表本网观点。）
（苏 洁）
热门跟贴