跟着我们每天了解一个汽车品牌，首先介绍福特|江铃汽车|汽车品牌|福睿斯|翼博|翼虎|蒙迪欧|长安福特

福特源自美国，是美系车两大派系之一。它隶属于美国福特汽车集团，旗下除了福特，还有林肯。在中国，福特由两家人合资生产，分别是长安福特（创立于2001年），总部位于重庆，以及江铃福特（创立于1995年），总部位于江西南昌。
被誉为平民小马丁的福特因其前脸设计与阿斯顿马丁相似而闻名。福特轿车都是由长安福特生产，而江铃福特则专注于生产商用车。

先说蒙迪欧，中型车，自1992年诞生至今共经历五代车型，最新款现在还在产，14.98万起，它的第三代是2007年上市的，并命名为蒙迪欧致胜，蒙迪欧致胜在中期改款时想保留2.3排量的那款，所以给2.3排量的那款又取名为致胜。

如果说把蒙迪欧加长一点，变成大号蒙迪欧,那就是金牛座。中东国家的金牛座放在国内，那就是蒙迪欧金牛座。尺寸更大，配置更高，舒适性更好，售价当然也高22.89万起。蒙迪欧、蒙迪欧致胜、致胜、金牛座这四款，可以划为蒙迪欧家族之中。

ESCORT福睿斯。福睿斯最早可追溯至1968年，第一代福睿斯诞生。2014年正式进入中国，当时是福睿斯的第四代车型，定为家用车。产品更新慢，近两年的福睿斯越来越不行了，已停售，7.98万起。

1968年到2002年的欧洲版的福睿斯，延伸出了它的后代，那就是FOCUS福克斯。福克斯的外观引起了消费者的喜爱，二代福克斯的尾部很经典，很有辨识度。第三代更加圆润了，你们喜欢二代还是三代？

第四代福克斯则毁了它，消费者最排斥三缸发动机了，当年多经典的运动小车，就这样被冷漠了。现款福克斯仍然提不起大家的兴致，11.98万起

福克斯Active，可以理解为福克斯的越野版。福克斯有三厢版和两厢版，福克斯Active只有两厢版。这款车更难卖，13.98万起

Max麦克斯，MPV车型。听着好像跟福克斯有点关系，那咱们就可以理解它为加长加宽加高的福克斯，只能说是远房沾一点点血缘的亲戚，19.48万起。

Fiesta嘉年华，福特的小钢炮车型，1976年推出，它也有三厢版本。2004年进入中国这款车操控出色，改装的底子也好，车也帅，最主要价格便宜，7.28万起，就是空间小，这也只适合代步开。

再来说福特的SUV车型。EcoSport翼博，小型SUV。它以刚才嘉年华的平台开发，可以理解它为增高版的嘉年华，特点就是小巧可爱，背着小书包。2019年已停售，7.98万起。

KUGA翼虎，紧凑型SUV。跟翼博没血缘关系，但可以理解为是翼博的大哥哥，美系紧凑型SUV的王者。可惜2019年停售，16.98万起。

翼虎有继承者，那就是escape锐际。锐际就是翼虎的换代车型，只不过长安福特想用一个全新的名字引入，毕竟翼虎好多年没消息了，起售价照样16.98万起。
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照名字来看，锐际有哥哥了，那就是EDGE锐界。这是中型SUV，比锐际更大，当然也更贵，22.98万起。

EVOS。首款采用福特新一代设计语言的量产车，也是我个人比较喜欢的一款车，从发售到现在一直在关注，其定位是跨界中型SUV，个人感觉无论从外观还是内饰看，更像新蒙迪欧的旅行版。2021年长安福特正式发售，19.98万起。

接下来说这三兄弟，领界、领睿、领裕。它哥仨都是江铃福特的。
TERRITORY领界，紧凑型SUV，10.98万起。

领界太小，又推出了EQUATOR Sport领睿，中型SUV。它是比较年轻时尚的，12.68万起。

还是不够大，在领睿基础上加一排座椅，车加长，那就是EQUATOR领裕，中大型SUV。空间更大了，更成熟稳重，17.38万起。

所以领睿和领裕更亲一些，它俩都叫EQUATOR。只是领睿叫EQUATOR Sports，也就是领裕的运动型车更小巧。
再说两款“拟人化”的SUV。EVEREST撼路者，江铃福特生产。这个就有不小的越野能力了，就像是徒步的冒险家，所以叫撼路者。27.58万起。

与之对应的长安福特也有EXPLORE探险者。定位是跨界中大型城市SUV，它与撼路者相比，跑公路能力更强。美国警车的美式截停及暴力追击就喜欢用探险者来做警车30.98万起。

刚刚这两款拟人化，还有几款动物化命名的，Bronco烈马，硬派越野车，对标丰田霸道和Jeep的牧马人，现由江铃福特生产，30万起售。

长安福特的Mustang mach-E电马，纯电动紧凑型跨界SUV，2020年上市，23.98万起。它用的是野马标志，所以它是野马家族里的。当然，我不认可，从驱动形式及外观上来看都没有野马的感觉。
Mustang野马，进口福特的跑车，美式肌肉车的性能猛兽，5.0 V8发动机。由于环保以后这种撕裂的发动机声音很难再听到了。