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引言 | 主打年轻化
近 几年方盒子SUV很火，都专门出了方盒子销量排行榜。之前的方盒子SUV大都是硬派越野，也被人们诟病为“三高车型”能耗高、价格高、门槛高。那有没有不做“三高”的方盒子SUV呢？最近刚上市的 iCAR 03 （ 参数 丨 图片 ）T或许是其中的代表车型。
▲图片来源：车聚网
iCAR 03T这次共有两款车型，售价为13.98万和14.98万，主要区别在两驱和四驱的驱动形式，四驱版还可选配原厂1.6吨拖挂资质，丰富更多的用车场景。
在当下流行的方盒子造型下，免不了同质化，iCAR 03T既然主打年轻化，它如何突出个性化需求呢？
它把侧包围和前后杠装饰件设计更加激进，整体透露出很浓的机甲风，同时加入原厂宽体造型，提升整体视觉上的肌肉感。
▲图片来源：iCAR汽车
iCAR 03T把底盘升高了15mm，让全系都能标配19 寸轮毂，空载和满载最小离地间隙分别是195/225mm，这样在轮胎尺寸上也能选一些大花纹的越野轮胎，在能轻度越野的同时，也把车身姿态玩的明明白白。
你们觉得，如果iCAR 03T再做一个快拆敞篷版会如何？
▲图片来源：车聚网
iCAR 03T车身尺寸长宽高为4380/1916/1741mm，轴距2714mm，在同级车里这个尺寸不算大，也正是这种车身短但横向宽度拉伸大的感觉，让它看起来有致敬老款 路虎卫士 的风格。
四驱和两驱版电池大小相同，都采用宁德时代69.77度电池，CLTC续航分别是501km和520km，驱动电机为奇瑞自研，总功率分别是205kW和135kW。
▲图片来源：车聚网
底盘采用前麦弗逊后H臂多连杆悬架，并且在连接处加入液压衬套，这样设计能在尽量不牺牲公路舒适性的同时照顾一定的越野需求。
iCAR 03T四驱版采用iWD 智能电控四驱，前后可解耦且前后电机扭矩可实现动态分配，这种四驱模式轻度越野走烂路没啥问题，如果非要尝试极限冲坡泥和泥潭涉水，那就有点太难为这10多万的车了，毕竟车型定位也没在那。
那它的外观个性化走在前沿，内饰智能化追赶上主流水准了吗？
▲图片来源：iCAR汽车
内饰仍采用和03相同的布局，在方向盘和出风口处做了细节调整，方正的中控T台和粗壮的把手也凸显硬汉风格，全系标配了高通骁龙8155芯片，保证车机系统流畅性和整车语音智能化的反馈。
iCAR 03T全系可实现L2级高阶智驾辅助，它采用11颗雷达+7颗高清摄像头的视觉融合方案，能实现高速领航、车道保持、城市记忆行车、跨层记忆泊车等高阶智驾功能。
▲图片来源：车聚网
可惜的是这个配置目前必须选装，否则只有定速巡航、360环影、透明底盘等功能，车聚君猜测这辆车在后续的优惠政策中，可能会加入“限时赠送高阶智驾辅助”，毕竟这也是很多车企的营销方式。
车聚小结
在7月份方盒子销量TOP10中，奇瑞旗下车型占3款，长城旗下车型占5款，北汽集团旗下车型占2款，而iCAR 03销量排名第6是唯一款纯电SUV，如果后续把iCAR 03T的销量算入的话，它的总月销量应该能跻身前三名。
总的来说，iCAR 03T的外观看起来是成功的，打破常规传统增加更多原厂延展性，但想要深入年轻人内心，还要有过量的配置和惊喜的价格。各位读者，你们身边开iCAR 03车型的小伙伴都是什么年龄段？
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