最近菲律宾耍赖的事件引发了广泛关注，持续占据热搜榜。
大家都知道，滞留在中国仙宾礁的菲律宾船只是9701号。这条船对于许多人而言可能并不熟悉，其实它是由日本制造的，标准排水量为2260吨，而满载排水量则为2600吨。该船于2022年2月进行海试，并在2023年正式加入菲律宾海岸警卫队服役。
虽然满载排水量为2600吨的船在中国并不算大，但在菲律宾却是个相对庞然大物。此外，菲律宾人对日本制造的船只有一定迷信，总认为这艘船能够压制中国，没想到实际情况远非如此。
因此，菲律宾想出了一个策略，让这艘新船在仙宾礁搁浅。这表明菲律宾为了占领中国的仙宾礁确实付出了不小的代价，这艘船的建造费用达到4.5亿人民币。
菲律宾让这艘船搁浅的意图十分明确。这是一艘新的船，因此能够在滩涂上保持更长时间。如果使用的是一只破旧的船，根本无法维持多久，这显示出菲律宾在此事上确实下了很多功夫。
菲律宾9701号船在仙宾礁被困，随即我军将其包围。菲律宾方
面表示，中国曾有超过40艘船只对9701号船进行围堵和监视。有评论形容9701号船就像动物园里的猴子，被游客观赏。这一比喻非常生动。
但是让许多人感到困惑的是，在对9701号船进行围堵时，我们的舰艇竟然留出了一个缺口。
台湾的军事专家对此颇有见解：这实际上是让菲律宾自行动船，另一方面也能避免9701号上的人面临饥饿。
最初，中国的舰船围得相当紧密，9701号的补给快要耗尽。面对这种情况，菲律宾决定冒险派出一架直升机，对9701号进行物资空投。但由于直升机的载重有限，只能投放很少的物资，加上海上空投本身就具有较高风险，一旦操作不当可能导致严重后果。
这时，菲律宾的网友开始发起舆论攻势：“你们把9701号船团完全围住，要是船上的人饿死或渴死，你们要负责承担人道主义责任。”
因此，在围攻9701号船时，我们留出了一个缺口。
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我们的意图十分清楚，菲律宾可以借助解放军留下的空档，将9701号船驶离。
有一种观点认为，菲律宾不可能与中国在能力上抗衡，不如选择撤船，与中国建立良好关系，以便借助中国经济发展的机遇。
另一种观点认为，因有美国的支持，我们无需畏惧中国人，他们也不敢对我们采取行动。当然，这一看法在当前是占主导地位的。
菲律宾内部的分歧表明我们的策略已见成效，至少能够有效地分裂和削弱敌对势力。
另一个好处是，能够使菲律宾在艰难的条件下为9701号船进行补给，以免船上的人面临饥饿和口渴，这样才不会显得我们过于不近人情。
因此，有专家表示，中国早已针对菲律宾利用9701号船坐滩的情况制定了预案，实际上是等待菲律宾的靠岸。一旦坐滩，就能有效牵制菲律宾的力量，使其无法在其他地方进行挑衅。
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