据中国海警 19 日通报，8 月 19 日 3 时许，菲律宾 4410、44
11 号海警船非法闯入中国南沙群岛仙宾礁周边海域，中国海警依规对菲侵权船只采取了管控举措。然而，在中国海警阻拦之后，菲方竟不知悔改，于 6 时左右，菲 4410 号海警船在非法闯入中国南沙群岛仙宾礁周边海域受阻后，无视中方多次警告与航路管制，再度非法闯入中国南沙群岛仁爱礁附近海域。
针对菲律宾的这两次挑衅之举，中国海警鏖战整晚，并对这类非法行径施行了管制举措。需指出的是，在菲律宾强行冲闯过程中，两分钟内与中方船只发生了两次碰撞。03 时 24 分，菲 4410 号船无视中方屡屡发出的严正警示，以极不专业且危险的方式，蓄意冲撞中方正常执行维权执法任务的 21551 艇，从而引发擦碰。两分钟后的 3 时 25 分，菲律宾 4410 号船于中方海警艇左舷突然转向，致使中方 21551 艇与菲方船只再度相撞。
事件产生后，中方迅速作出回应，众多人士皆有所察觉，此番中方的回应甚为特殊。首先，于 19 日，中方发布消息极为及时，自菲方船只刚于仙宾礁周边现身，中方便在凌晨 2 点 55 分予以了消息发布。
然而，当中菲船只于凌晨 3 点半发生两次相撞之后，中方于凌晨 3 点 59 分公布了中菲船只相撞这一讯息。
在菲律宾企图冲闯仙宾礁未果，于 6 时许又在仁爱礁附近滋事之后，中方于 6 点 25 分再次发布了相关消息。
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待到 7 点半，众多中国人已然起身之时，中国海警已发布了有关撞船的两段完整视频。可以讲，中国海警此次近乎对菲律宾的相关挑衅行径进行了直播。这与往昔恶性事件出现后，待到菲律宾持续炒作中方才予以回应的情形，属于全然不同的两种处置方式。
熟悉中国外交舆论发声模式的人士，或许已然觉察到某些异乎寻常之处。在应对有关国外的摩擦事宜时，中方向来秉持平等交流的原则，通常致力于借助外交途径化解矛盾，鲜少将事件的始末公诸于世。然而，倘若对方屡
教不改，中国便会公布事件的最新动态，以争取国内与国际的民意支持，为后续行动奠定基础。此次中方近乎全程播报了菲方的闹事之举，这意味着，中方极有可能在接下来对菲有所行动，且当中国决定行动之际，通常都会精心谋划而后付诸行动，迅猛出击，令对方猝不及防，使其汲取教训。
中国当下亦应给予菲方一定的惩戒。自马科斯执政以来，菲律宾屡屡寻衅滋事且不知悔改。不久前，中菲刚达成临时性运补协议，准许菲方为坐滩舰上人员运输生活物资。未曾想仅一月之隔，菲律宾旋即改颜变色，径直派遣船只强行冲闯。菲律宾副外长拉扎罗甚至宣称，与中方先前就向仁爱礁“坐滩”军舰“马德雷山脉”号上菲军人员提供补给所达成的临时性安排，未来或将重新评估。显然，菲律宾有意彻底撕毁此临时性安排，中国自不必对菲方留情，毕竟菲船只在仁爱礁坐滩，中国持续管控周边耗费诸多成本。若能借菲方滋事之机，一次性将菲坐滩舰清除，无疑令人称快。
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