银河E5向元PLUS发起挑战,能不能赢,关|内饰|续航|速度|银河e5

在10~15万级纯电SUV领域，比亚迪元PLUS一直占据销量榜首的位置，月均销量超过2万台，几乎一个能打的都没有。

前几日，比亚迪老对手吉利出牌，在这个价位塞进了一台爆款车型银河E5，门店试驾都得排队。那么如果你手握10~15万预算，这两款车型究竟该怎么选呢？
外观内饰：各具特色，难分伯仲
银河E5的外观设计稳重大气，整体造型硬朗有型，前脸融入了吉利家族式设计语言，看起来档次感十足，设计并不那么激进，整体造型也比较耐看。而元PLUS则更偏向年轻时尚，尤其是独特的“龙鳞”格栅，让人过目难忘。在外观方面，两款车各有千秋，选择哪款更多取决于个人审美。
内饰方面，银河E5的设计充满科技感，大尺寸悬浮中控屏配合全液晶仪表盘，视觉效果震撼，不过车内大面积使用了硬塑料，高级感有所欠缺。而元PLUS的内饰则更注重实用性，虽然也有大屏幕，但整体设计更加简洁耐看。如果你喜欢高科技感，银河E5可能更适合你；如果

你更在乎实用性，元PLUS则是一个不错的选择。
空间：银河E5略胜一筹
从车身尺寸来看，银河E5的长宽高分别为4615/1901/1670mm，轴距为2750mm。而元PLUS的长宽高则为4455/1875/1615mm，轴距为2720mm。从数据上看，银河E5在车身长度、宽度和高度上都略胜一筹，尤其是车长整整多了160mm。
在车内空间方面，由于银河E5采用的是新平台，设计方面充分考虑到了实用性，这在实际空间表现上肯定会有所体现，为乘客提供更加宽敞的乘坐空间，相比较元PLUS，作为挑战者的银河E5在空间方面确实更有优势。
动力续航：各有千秋

在动力方面，银河E5搭载一台最大功率160kW的电机，峰值扭矩310Nm，0-100km/h加速时间为6.9s。而元PLUS则配备一台最大功率150kW的电机，峰值扭矩也为310Nm，但0-100km/h加速时间为7.3s。从数据上看，银河E5在动力表现上略胜一筹，这方面要归功于银河E5新平台轻量化的功劳。
在续航方面，银河E5提供了440km和530km两种续航版本，百公里电耗分别为11.9kWh和12.1kWh。而元PLUS则有430km和510km两种续航可选，百公里电耗为12.2kWh。可以看出，两车在续航表现上几乎不分伯仲。然而，银河E5在电池技术上采用了“短刀电池”，不仅节省空间，而且效率更高，这在一定程度上提升了其续航表现。不过也有车主反馈，银河E5高速状态下续航会打折，需要持续关注。
在充电表现上，银河E5采用了吉利自

家的“神盾短刀电池”，30%-80%的快充时间仅需20分钟，这个充电速度在同级别中可以说是相当优秀了。而元PLUS虽然也支持快充，但充电速度稍慢一些。如果你经常需要长途出行，银河E5的充电表现无疑是一个重要优势。
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智能配置：银河E5性价比突出
在智能化配置方面，银河E5和元PLUS都下足了功夫。银河E5搭载了Flyme Auto智能系统，操作流畅，功能丰富。而元PLUS则采用DiLink智能网联系统，也有不错的表现。不过，在性价比方面，银河E5的表现更加突出。
以银河E5的探索+版为例，该版本几乎满配，只是缺少了一些高端配置如自动泊车辅助、遥控泊车辅助等。但即便如此，它的售价也仅为13.58万元。而在这个价格区间内，元PLUS想要获得相似的配置则需要更高的售价。此外，银河E5还限时赠送一些高端功能如Flyme Sound无界之声音响系统、WANOS全景声等，进一步提升了其性价比。
总结：

吉利银河E5和比亚迪元PLUS都是10~15万纯电SUV市场中的佼佼者。它们各自拥有鲜明的特点和优势，通过全面的对比和分析，我们可以发现：
如果你更看重科技感、充电速度和稍大的车身空间，那么银河E5可能更适合你。它的内饰设计充满科技感，动力系统表现优秀，充电速度快捷，且性价比突出。如果你更在乎稳定性，以及更加年轻时尚的外形设计，那么元PLUS或许是更好的选择。它在市场上已经取得了不错的销量和口碑，且拥有独特的外观设计和实用的内饰布局。
前文也提到，吉利银河E5作为最新上市的挑战者，在产品力和定价方面必然是有优势的，元PLUS预计在后期会有动作，看看优惠力度如何。当然，在做出决定之前，建议你亲自去4S店试驾体验一下这两款车。毕竟，纸上谈兵不如亲身感受。选车就像选对象，光看条件还不