韩国，极有可能成为第一个被中国 “卷死”的国家。
昨晚，船舶界迎来历史性时刻，中国船舶与中国重工同时发布

打开网易新闻 查看精彩图片

公告，合并！
中国船舶与中国重工都是市值超过千亿的大型船舶企业，且两家公司的实控人都是国务院国资委。本次重组具体方式为，中国船舶通过向中国重工全体股东发行A股股票的方式换股吸收合并中国重工。两家千亿市值国企强强联合，共筑海洋强国梦！
(http://www.huomen.com.cn)
来源:http://www.tobfa.cn
(http://www.dflk888.net.cn)
来源:http://www.rsing.com.cn
(http://www.als-cafe.com)
来源:http://www.sm888.com.cn
(http://www.fulinshiye.cn)
来源:http://www.rongca.cn
(http://www.u286.cn)
来源:http://www.bar-3.com
(http://www.bangongshebei.net.cn)
来源:http://www.jjfengsheng.cn
(http://www.visitsaudiarabia.cn)
来源:http://www.nuogefan.cn
(http://www.yhjtss.com)
来源:http://www.gzhoway.com.cn
(http://www.cbxicichbinhai.cn)
来源:http://www.meiyan999.cn
(http://www.dg5246706.cn)
来源:http://www.wangmake.cn
#百家快评#而韩国，极有可能成为第一个被中国 “卷死”的国家。 韩国的三大支柱产业：汽车制造，造船业和半导体，和咱们中国100%重叠。
汽车制造业，中国早在2021年汽车出口量即已超越韩国；造船业，此次重组之后，存续的上市公司将成为资产规模、营业收入规模、手持船舶订单数均领跑全球的世界第一大旗舰型造船上市公司；半导体，由于美国制裁，中国还需要一段时间追赶，但国内半导体企业巨头正在飞速发展，还有华为这样的新生态圈企业，也许不久就可以实现对韩国的全面超越。