五菱星光S预售开启，增程版9.98万起，纯电版11.98万起
五菱星光 S 正式上市，增程版售价 9.98 万美元起，纯电动版
售价 11.98 万美元起。
8 月 28 日晚，五菱星光 S 正式亮相。新车分为增程型和纯电动型。前者售价为 98,800 至 119,800 日元，后者售价为 119,800 至 129,800 日元。新车定位为紧凑型 SUV，基于 Kamikoshi Architecture D 设计。
像往常一样，我们先从外观开始：新车的整体造型圆润简洁。它采用封闭式设计，一看就知道是新能源汽车。前大灯采用两段式设计，上部灯组非常狭长锐利，而下部灯组风格独特，尤其是倾斜的灯条，看起来非常新颖。
车身侧面设计低调，没有过分强调车顶线条，这充分说明了它在国内市场的地位。该车配备了风阻较小的轮毂，但门把手采用了传统设计，这一点值得称赞。车轮尺寸为 235/55 R18。
车尾部分的设计也更加内敛，整体相对简洁。新车也没有采用刺眼的尾灯设计，但狭长的灯组还是扩大了车尾的视觉冲击力。底部的双色保护板让车尾看起来更加精致。
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内饰方面，该车的设计是典型的新能源车设计，整个内饰非常简洁，最大的亮点无疑是这块15.6英寸的中控大屏，它集成了智能车载系统LING OS，结合8.8英寸的数字仪表，实用性就更不用说了。空调出风口的设计不仅增强了整车的视觉效果，还提升了中控台的层次感，这样的设计非常不错；两辐式
方向盘也很特别，顶部的设计非常简洁。车身配色为浅沙、黑色和椰棕，看起来并不廉价。
纯电动版使用单个前轮驱动电机，最大输出功率为 150 千瓦，最大扭矩为 310 牛米，电池容量为 60 千瓦时，在 CTLC 条件下续航里程为 510 公里；增程版使用 1.5 升自吸发动机作为增程器，最大输出功率为 78 千瓦，电池容量为 9.5 千瓦时，在 CTLC 条件下分别相当于 60 公里和 130 公里的续航里程。增程版使用 1.5 升自吸发动机作为增程器，最大电机输出功率为 78 千瓦，电池容量分别为 9.5 千瓦时和 20.5 千瓦时，相当于 60 公里和 130 公里的纯电动续航里程，根据官方数据，综合续航里程为 1100 公里。
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