毫不夸张的说我来这个4S店最起码都有6、7趟了，我最开始看的是别克的E5同时也试驾了它，为什么会从别克E5转化为别克GL8插混呢，其
实最大的一个原因就是想着在绿牌的基础上还可家用还可商用
所以跟家人商量之后就下定了别克GL8插混。
我试驾的话不止要在规定的路段试驾我还向销售顾问提出了在
高速上感受下整车的舒适感，记得那天正好是个下雨天我就让
销售顾问专门给我安排了一趟高速试乘体验，不得不说这个销售顾问对我的非常有耐心并且都来了好几趟了对我的态度非常好，所以选择在她
这里下定是对的。
别克GL8插混的隔音实话实说真的是非常的静，坐在里面外面
的吵闹声一点也听不到，别克品牌值得信赖的。
在来看看后排吧，第二排是独立的航空座椅带通风带加热还有按摩功能，想要什么样子的躺平方式都可以，唯一费劲的就是航空座椅往后的话需要你脚步使劲来助力。
在我家小区楼下把我接到后我们一起直接上了高速口，GL8插混的外观设计非常抗打无论从那个角度去看都挑不出什么毛病来尤其这台试驾车是珍珠白的外观颜色我越看越喜当然我选的外观也是珍珠白。
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一上车咱们就来看看它的内饰设计，最喜欢的就是主驾驶上的30吋6K孤面大连屏看上去很简约其实它用起来很实用的包括它的怀挡设计都比较有潮流感，我坐在副驾驶座椅包裹的软包很严实坐在上面很有亲肤感材质软弱感觉我都能睡着了。我的手一直在这个灵动岛台上放着可不是一般的扶手箱，听说它是长了脚的冷暖冰箱来回可以走26公分呢哈哈神奇吧。
不管是哪个部分整车的细节可以说是很让人欣赏的，不管是它的质感还是使用感都非常的好。
从试乘的角度去感觉它的动力当油电混合在一起的时候明显的能会感觉到来自两者之间的力量感一脚油门直接冲到前面了，坐哎副驾驶来看加速只需34秒。真的小看了这1.5T的发动机。
我们大概在高速上行驶了来回18公里在亏电的情况下大概算了下百公里的油耗是89个左右当然如果不上高速行驶在市区行驶就用纯电就行138续航是绝对够了。
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