丰田在全球那地界儿还算稳当，可就单单在中国市场，销量接
着往下掉了超过一成。瞅见在中国市场这惨样儿，丰田这两天又放炮啦，它家高管嚷嚷着中国混动车没啥核心技术，净靠营销撑着呢！
丰田的高管放话啦，说中国这些混动车能长续航，那是靠大油箱撑着，有的插电混动的油箱比油车的还大呢！就靠把油箱弄大来增加续航，这可不是因为技术升级弄出来的，说不定是想糊弄咱消费者哟！
再瞧瞧咱中国这些混动车，把电池容量给加大啦，好些插电混动的电池包啊，普遍都有 10 千瓦时，甚至还有提供 30 千瓦时的呢！可这电池包容量越大，混动车自燃的风险也就跟着往上蹿，再加上燃油系统，嘿，这插电混动的风险可就更大喽！
丰田呐，走的是别样的道儿，它没瞅上插电混动，挑的是节油式混动技术。最新的那个 THS 第五代混动技术，电池包容量还不到 2kWh 呢，靠着节油来降油耗，综合油耗能低到 4L 哟！因为油耗降低，这类车的油箱也缩到 40L 多啦，整体上把自重给降下来，油耗也就有效地降下去喽。
您瞧瞧，这节油式混合动力技术可不只是丰田在搞，日本汽车
行当里的本田也掺和着呢！都是靠着这技术来降油耗。可在中国市场啊，这类技术压根儿就没被算进新能源补贴的队伍里！
这可不是日系车头一回放炮啦！丰田老早就多次吐槽电动汽车的毛病，觉得节油式混合动力才更环保，这都是从它自家利益出发。人家丰田搞 THS 混动技术都二十多年喽，在全球那可是领先的哟！
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嘿哟，不止丰田呐，那日系车的东风本田早些时候也冲着一些新能源汽车开火啦！说这些新能源车开发得太快，拼命压缩开发的时间，在咱看不见的地儿偷工减料，把风险全塞给用户。这可显出这些搞燃油车的企业，在电动汽车猛冲猛打的势头下，那叫一个焦虑哟！
在全球这么些汽车市场里边，中国可是普及电动汽车最迅猛的那个，今年开始，电动汽车在中国新车销量里的占比都超过一半啦！国产车借着电动汽车的东风，拿下了超五成的市场份额，外资品牌却惨兮兮地跌到三成喽！
您瞧，有意思的是，外资汽车企业这边还在猛怼电动汽车呢，可另一边又使劲儿往电动汽车市场里钻。听说丰田打算在上海弄个新厂子，专门生产给咱中国市场的电动汽车。为啥这些企业这么干？因为中国市场那可是他们绝对不能放过的呀！2023 年中国卖出去的汽车超过 3000 万辆，比欧洲和美国加一块卖的还多差不多 500 万辆呢！
您瞧瞧，外资汽车企业瞅着中国电动汽车崛起，那是越来越心慌啦！巨大的压力逼得他们只得亲自上阵跟电动汽车“开掐”。再瞧瞧外资燃油车企业，对于进军电动汽车市场那是前怕狼后怕虎。可咱中国的燃油车企业呢，广汽、长安、吉利，那是大张旗鼓地冲进电动汽车市场，还都卖得贼好，这三家已经挤进国内电动汽车市场前五名啦！
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