在大家普遍的认知中，面对炎炎夏日，相比于油车，似乎新能源汽车更容易在高温下出现各种空调失效、车辆无法启动等故障，不过前些日子一场由新车评知名媒体策划的新能源汽车高温防护能力挑战赛，却打破了这一偏见传统。 领克06 （ 参数 丨 图片 ） EM-P、 比亚迪元 PLUS及 小米SU7 三款热门车型，在模拟极端“三伏天”条件下，以实际表现证明了新能源汽车同样能够经受住高温的严峻考验。
测试现场，三款车型直面38℃高温与强烈日光的双重夹击，车内温度迅速攀升。然而，在随后的快速降温挑战中，领克06 EM-P凭借其独特的五层全遮光帘布设计，不仅有效隔绝外部热量，更在降温过程中展现出良好效果，天幕遮阳帘区域温度骤降36.73℃，乘客头部区域更是降温高达23.71℃，成为三款测试车辆中表现最好的选手。
与此同时，小米SU7未采用传统遮阳帘，隔热玻璃技术也能有效减缓了车内温度的攀升。而比亚迪元PLUS则凭借稳定的性能表现，维持了车内相对宜人的温度环境。
值得注意的是，在高温暴晒后，三款车型的车内空气质量依旧保持优异，领克06 EM-P在环保材料应用上的领先，使得其车内甲醛与二甲苯含量极低，为乘客健康提供了坚实保障。小米SU7同样不甘示弱，苯、甲苯含量远低于国家标准，进一步提升了乘车舒适度。
为了进一步挖掘三款车型的耐高温潜力，测试还增设了红外灯极端暴烤环节。在124个150W红外发热灯的持续炙烤下，车顶温度飙升至80℃以上，但领克06 EM-P的空调系统与热管理技术依然稳健，空调出风口温度精准控制在7.81℃，为乘客提供了持续的凉爽体验。小米SU7则以隔热玻璃技术，将车内温度稳定在舒适的18℃，展现了其隔热与制冷技术的双重优势。比亚迪元PLUS虽然没有前两者表现出色，但也成功完成了极端高温的挑战。
经过三轮高温极限测试，领克06 EM-P凭借全面的防晒、降温及热管理能力脱颖而出，小米SU7与比亚迪元PLUS则分别以独特的隔热与制冷技术赢得了认可。此次测试不仅验证了新能源汽车在高温环境下的卓越表现，更为消费者提供了更多元化、高品质的购车选择，那么三款产品中，有你的心动之选吗？欢迎评论区留言讨论。
热门跟贴