2025款领克08EM-P,价格没降,配置小升,1.5T插混系统马力很足
两年吉利集团转型新能源投入的资源非常多,不仅布局了极氪

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以及银河这样的新能源品牌,旗下的传统油车品牌也在快速转型,比如领克现在的主销车型已经变成了插电混动产品,特别是领克08EM-P这款车上市之后销量表现一直不错,趁着最近成都国际车展的热度,全新2025款正式上市。
这次指导价确实没有下探,起步价格门槛还是控制在19.58万,而其他的版本价格都在20万以上。当然这款车实际上优惠力度也不小,线下销售渠道了解到入门版本基本可以控制在17万多的水平,这样竞争力就比较强了,可以去竞争合资品牌领域的传统燃油SUV。
而尺寸定位方面,领克08EM-P已经是标准的中型SUV,尺寸上如果相比本田CR-V之类价格相仿的合资品牌SUV,确实具有明显的优势,车身总长度做到了4820mm,车身宽度超过1.9米,而轴距达到2848mm,采用大5座布局后排乘坐空间是很舒服的。
虽然定位已经是新能源产品,但外观造型设计语言明显还是继

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承了两科这么多年来的家族风格,比如车头前脸依然是很醒目的青蛙眼日行灯,只不过相比传统的领克01车型,现在的青蛙眼灯光已经是狭窄线条,而不是圆润的风格了。
细节上车头增加了贯穿灯光,车身侧面有无框玻璃以及隐藏门把手,而且小的方面看起来比较用心,比如拼色处理的后视镜其实是模块化,向下延伸出了大面积的拼色效果。
本来领克品牌就是偏向中高端的,所以内饰不同的配置版本并没有差太多,即便是选择最入门的低配车型,也是直接标配了15.4英寸中控大屏幕,而且同样提供了两颗龙鹰1号的芯片,支持5G网络互联。只是在细节上,低配版本车型并没有哈曼卡顿品牌音响,也没有更炫酷的全景声效果。
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2025款领克08EM-P动力系统还是1.5T插电混动,全系无差别搭载了1.5T涡轮增压发动机输出163马力,但这台内燃机并不是整套系统的主力,实际上入门低配版本就匹配了218马力电动机,即便入门版本的系统综合功率就达到了381马力,而高配增加一台电动机的情况下,综合功率已经可以做到593马力,如果是日常家用场景,动力性能是完全过剩的。
总体来看领克08EM-P这款车综合素质确实比较强,主力版本的价格基本可以做到20万级别左右,而且入门已经提供了120公里纯电续航能力

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,日常用车成本已经相对较低。
问题来了,你觉得领克08EM-P值吗?欢迎在评论区留言,车迷一起讨论!花一秒点关注,交一生好朋友!部分图片来源于网络,写文不易,期待看官们一键三连。
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