吉利集团今年的动作是真的多而且快，上个月极氪001三代同堂炸了锅，银河E5上了市。昨晚领克又掀起了一波热浪。作为领克品牌第一款纯
电动车型的领克Z10正式上市，推出了5款车型，官方指导价20.28万元-29.98万元，限时优惠6000元起步，作为业界拿来与极氪001、小米su7对比的领克Z10，到底怎么，来看一看。
外观方面，领克Z10的设计风格前卫且有运动感，整体线条流畅有张力。车头部分，长条状的日行灯采用分段式设计，下方车灯则采用贯穿式设计，内部由多个小LED灯组组成，提高了夜间行车的安全性。车头下方梯形格栅进行了熏黑处理，搭配上车头整体的肌肉线条，使得整车运动感十足。
车身尺寸5028/1966/1468mm，轴距与极氪001完全一样，都是3005mm。领克Z10的车身侧面呈现轿跑风格，溜背式的车尾造型和贯穿式的腰线设计，以及熏黑处理的车窗轮廓和红色卡钳的轮毂，进一步增强运动氛围。车尾部分，长条形灯带贯穿四个LED灯组，与车头相呼应，同时配备了隐藏式升降
尾翼，在车速超过每小时70公里时会自动打开15度，为车辆增添活力。电动后尾门也是全系标配。
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内饰方面，领克Z10的设计简约又有豪华感，偏向科技与现代结合风格。驾控区域，双辐式并下端扁平设计的多功能真皮方向盘和电子怀挡机
构搭配，12.66英寸全液晶仪表盘、25.6英寸hud投影（入门版未标配）、15.4英寸悬浮中控大屏三组合，为驾驶者提供驾驶便捷性和科技体验感。领克Z10搭载的亿咖通自研芯片、与魅族深度打造的LYNK Flyme Auto智能座舱操作系统相结合，支持GPS导航、手机互联映射、声纹识别等，进一步优化了车主个性化的行车体验。此外，车内还配备了12个扬声器、最大50w的无线充电、香氛系统等配置，提升了车内的舒适性和豪华感。
动力方面，领克Z10提供了两驱低功率、两驱高功率以及四驱三种版本。其中，两驱低功率版采用最大功率200kw的后置单电机，扭矩峰值343牛·米，搭载71kwh和95kwh两种容量的磷酸铁锂电池，CLTC续航里程602公里；两驱高功率版则采用最大功率310kw的后置单电机，扭矩峰值440牛·米，搭载容量95kwh的磷酸铁锂电池，CLTC续航里程806公里；最高配为800v平台的四驱
双电机版本，总功率最大580kw，总扭矩峰值810牛·米，搭载容量95kwh的磷酸铁锂电池，CLTC续航里程702公里。
领克Z10在智驾方面的配置，则搭载了领克与魅族联合开发的LYNK Flyme Auto智能座舱操作系统，以打造全沉浸智能座舱为目标，CPU算力是8295芯片的1.8倍，能够实现3D渲染和智能交互功能。同时，领克Z10还配备了多种智能驾驶辅助系统，如NOA高阶智驾辅助系统等，能够在高速公路或城市快速路上实现变道智慧博弈、大车智慧偏移避让、路障远距离识别避让等功能，有效提升行车安全性。
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