「E5臻享标准续航提车分享」买大不买小的心态选择了它|全新极氪|别克|家用车|座椅|提车分享|新车|续航

今年年初拿着20万左右的预算，打算去买一台纯电SUV，当时买车之前的想法就是买一台合资的纯电平台电车，个人还是比较保守的，对于那

些新品牌不大敢去冒险，本来就知道纯电车的保值率低，所以买车的时候就打算买一个比较稳定的品牌，踏踏实实的用5～6年
当时符合这个条件的，有大众的ID 6以及别克e5，虽然说两台车的尺寸差不多一样，但是后排空间别克的E5会更大一点点，这台车本来就考虑倾向于家庭用车，所以非常重视车子后排的空间，在续航和配置方面，其实两台车并没有什么太大的差异
费用清单
这台车是今年一月份提车的，当时e5还没有官宣降价，但是给的优惠还是挺多的，接近四万块钱的优惠，最后这个车子落地是花了192000，包含了保险和上牌
提车过程
因为当时买车的时候图便宜，所以这台车是放在展厅的车子，

提车之前全面的检查了一下车子的情况，发现座椅有点点脏了，后来他们帮我处理干净，同时经过我这次的买车心得，我觉得买展车也有一个好处不光是便宜！车子放在展厅，车窗都是打开的，买回去直接开没有那一股新车的味道
用车初体验
优点：
这台车子的优点有两个，一个是静谧性好，一个是动力平顺，特别是，减速的时候，动能回收，非常的自然不晕车，舒适性不错！
缺点：
车子本身来说设计上有一点点缺陷，就比如说像卡片钥匙以及这个车子的后排座椅角度不能调节
续航：

说到续航这个问题，其实跟气候和个人的驾驶习惯有很大的关系。
我刚提车的时候，气温还是有点冷。虽然在广东这种比较炎热的地方，但是气温也都低到了几度，基本在1到2月份之间，刚提车的时候大概可以跑到430公里左右
然后再三到五月份之间，因为这时候的气候也比较好，即使开空调开到二十六度左右就已经可以了，在这段时间续航可以跑到450至460之间。
最近这几个月气温都比较炎热，在上车之前都会远程打开空调和座椅通风，而且在正常行驶的过程中基本上都是开到20度左右，所以电耗相对来说是比较高的。去到了16左右的电耗市区里面开，又回到了430公里左右的续航了
接下来和大家分享一下自己的用车体验
前驱电车虽然说在操控上面的感觉会差一点点，但这台车整体

来说是偏向于平稳舒适型的
空间是非常大，第二排的乘坐空间真的很棒，无论是腿部还是头部空间，让我这个一米八中型身材的大个子坐在后面非常舒服
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座椅的舒适性也挺高的，尺寸偏宽大，而且座椅的包裹性很强
内饰用料也比较环保，没有异味
电动势座椅调节设计在车门上，不需要弯腰去调节座椅了
再来看一看这个车子的辅助驾驶吧，整体来说是达到l2级别的辅助驾驶
车辆带有主动刹车防碰撞功能，这些都可以调节的，可以关闭，同时还可以关闭座椅振动和声音提示
车机这一块还算是比较稳定的
有语音指令功能，同时也可以设置快捷键，挺好用的！
去机上面的软件是挺多，但是就是有不少的软件都是要收费的