法国下一代战斗机的概念模型。
据媒体报道，近期外媒披露的一段视频显示，一架正在接受风
洞测试的法国下一代战斗机的概念模型，与俄罗斯苏-57战斗机高度相似。尤其是该机进气口前上方设有一个前缘控制装置，与苏-57战斗机上的前缘活动面几乎一模一样。
据报道，这段视频最早由法国航空研究中心发布。视频中接受风洞测试的概念模型据称是“超人工程”的方案之一，测试目的是“研究战斗机在飞行包线边界区的飞行性能”，通过为该机加装前缘涡流控制装置，从而获得每秒100度的俯仰角变化。
(http://www.luyoumei.cn)
来源:http://www.macss.cn
(http://www.kcymp.cn)
来源:http://www.h22792.cn
(http://www.yanzhenhao.cn)
来源:http://www.baiku8.cn
(http://www.vsboy.cn)
来源:http://www.za80.cn
(http://www.gongwai.com.cn)
来源:http://www.fybus.com.cn
(http://www.h3153.cn)
来源:http://www.kkwvj.cn
(http://www.juling100.cn)
来源:http://www.xhhh999.cn
(http://www.juenuo.com.cn)
来源:http://www.c773.com.cn
(http://www.ileds.com.cn)
来源:http://www.bswjd.cn
(http://www.omly.com.cn)
来源:http://www.fgeaz.cn
“超人工程”是法国下一代战斗机的气动技术研究项目，目的是探索战斗机飞行包线的边界，明确下一代战斗机的气动外形。报道认为，这条视频表明法国考虑为下一代战斗机采用无尾设计。无尾设计具有诸多优点，包括多方向上的低可探测性、更好的持续高速和巡航飞行性能，缺点是对总体机动性能产生不利影响。
法国采用前缘涡流控制装置，目的是最大限度挖掘无尾设计方案的机动性。苏-57战斗机采用垂直尾翼和水平尾翼，并通过使用前缘涡流控制装置，大大提升了该机的机动性能。法国的设计目的同样如此，希望“在高隐身性和气动性能之间取得平衡”。（子渊整理）
热门跟贴