车评界的老铁们，今天小编我要给大家爆个大料！
有一款合资A级车简直是要“疯”了，2.0L发动机加6AT变速箱，
百公里油耗才4毛多，还能喝92号汽油，这么省油的“小棉袄”竟然只要5.99万起！
这不是在做梦吧？
没错，就是咱们的老朋友——马自达3昂克赛拉！
1.
颜值担当，魂动设计惊艳全场
说起昂克赛拉的外观，那可真是一道靓丽的风景线。马自达家族的“魂动”设计语言在这台车上发挥得淋漓尽致。前脸那个大嘴式进气格栅，配
上狭长的LED大灯，看起来既凶悍又不失优雅，简直就是行走的“装X利器”啊！
侧面线条流畅得像一道闪电，车身比例协调得让人挑不出毛病。尤其是那个C柱的设计，让整车看起来就像一只蓄势待发的猎豹，动感十足。再看看尾部，双边共双出的排气管配上犀利的尾灯组，怎一个帅字了得！
跟同级别的本田思域和大众速腾一比，昂克赛拉在外观上绝对能“支棱起来”。思域虽然也很运动，但总觉得少了点韵味；速腾倒是稳重，可惜太过中规中矩了。
2.
内饰小清新，科技感却差了点意思
打开车门，内饰给人的第一印象是——简洁。
中控台采用对称式布局，看着舒服。
方向盘手感不错，转向指向性很强，开起来很带劲。
但是，这个中控屏是不是有点小了？
才8.8英寸，现在连10万以下的国产车都是10英寸起步了好吗？
座椅包裹性不错，坐着挺舒服的。不过后排空间确实有点捉襟见肘，腿部空间略显局促。要是经常载着一家老小出门，可能要考虑考虑了。
相比之下，思域的内饰就要科技感十足得多，大尺寸中控屏加上全液晶仪表盘，看着就很有未来感。速腾的内饰做工倒是没得说，但设计有点过于严肃了，年轻人可能不太买账。
3.
动力够用，操控是真的爽
昂克赛拉搭载了一台2.0L自然吸气发动机，最大功率116kW，峰值扭矩202N·m，匹配6速手自一体变速箱。这套动力总成虽然不是什么性能怪兽，但日常使用绰绰有余。
最让人惊喜的是它的燃油经济性，官方宣称百公里综合油耗只有6.1L，也就是说1公里才花4毛钱左右。而且还能喝92号汽油，这下真成“省油小
能手”了！
操控方面，昂克赛拉可以说是同级别里的佼佼者。方向盘精准、转向灵敏，过弯时车身姿态稳定，给人很强的驾驶信心。要是周末来个自驾游，绝对能让你爽到飞起！
思域的1.5T发动机动力输出更强劲一些，但油耗也相应高了不少。速腾的1.4T发动机虽然节能环保，但驾驶乐趣上就差了点意思。
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4.
配置实用为主，智能化还需加把劲
昂克赛拉的配置算不上丰富，但也够用。标配了LED大灯、定速巡航、倒车影像等实用配置。高配车型还有全景天窗、无钥匙进入等。像自适应巡航、车道保持这些高级驾驶辅助功能就没有了，这一点确实有点遗憾。
同级别的“车界网红”思域在智能化配置上就更胜一筹，Honda
SENSING智能安全套件基本都是标配。“国民神车”速腾虽然也比不上思域，但至少还有自适应巡航可选。
5.
总结：性价比超高的“真香”之选
说了这么多，不得不承认，昂克赛拉确实是台有魅力的车。外观靓丽、操控出色、油耗低得让人想不通，关键是现在价格直接腰斩，5.99万
就能把这么优秀的合资A级车开回家，简直是诚意满满啊！
它也有不足之处。内饰设计稍显老派，后排空间略显拮据，智能化配置也不够丰富。但是，兄弟姐妹们，咱们要考虑性价比啊！这个价位能买到这样一台合资品牌的精品车，已经很难得了。
我想问问各位车友：面对这样一台颜值与驾控并重、油耗还超低的合资A级车，而且价格如此亲民，你还会选择其他车型吗？欢迎在评论区留言，咱们一起探讨探讨！
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