潇湘晨报消息
潇湘晨报记者实地采访，司机亲友称：“当我们找到交警后，交警给我们的答复是，没有办法出具责任书，理由是道路未开通，属于刑警管。”目前涉事小车司机还在县看守所。
这段话是什么意思呢？
“理由是道路未开通，属于刑警管”——这句话的意思，因道路未开通，该案就不属于交通事故，而是安全事故，安全事故由刑警管、而不归交警管。
安全事故致人死亡，罪名只有一个：过失致人死亡罪。
安全事故致人死亡，涉及刑事案件，所以，依据《刑事诉讼法》第82条，拘留只能是刑事拘留，而不能用行政拘留。
也就是说，碾压小男孩致死的司机，因该道路未开放，罪名由“交通肇事罪”变成了“过失致人死亡罪”，已被采取刑事拘留。
交通肇事致人死亡，刑期通常是3年以下。性质不恶劣、责任占比小的情况下，积极赔偿、取得受害者谅解，通常可以取保候审，判缓刑或免于起诉。
而过失致人死亡，通常是3年以上。
也就是说，该司机因罪名的变更，处罚将由轻变重，工作、家庭、生活都将受到重大影响。
司机冤吗？
2024年8月11日早晨6点12分，河北雄安新区托管的容城县贾光乡南后台村附近的双向两车道路段。
司机在右侧有自行车骑行、左侧对向车道有多人骑行的情况下，压着左侧道路中心白线，以五十多码的速度行驶。不料对向车道一名12岁小男孩可能因人多产生碰撞，摔倒在小车前，瞬间因碾压头部而去世。
事故发生后，网上一边倒的认为：司机正常行驶，没有什么错，应当无责或者最多担责10%。
司机是正常行驶？你们平时也这样开车的？
1，道路交通安全法第22条，要求司机“安全驾驶”。
作为一名驾驶员，当右侧有人、左侧有密集人群的情况下，正确的操作，是立即“防御性驾驶”，减速到30至25码（码表），脚移至刹车，谨慎通过。为什么是30至25码呢？因为这个速度，为可控速度。也就是当意外突然发生时，马上一脚踩下去，可以在1秒的时间、2米的距离内，把车辆刹停。
该事故，从视频来看，小男孩摔倒时，离视频车起码有4、5米远。司机若是以30码以内而不是50码的速度通行，刹车2米，还有2、3米的距离缓冲，小男孩只要有头盔，基本无事。
复杂路况不减速、不提前把脚移至刹车，司机就是没做到安全驾驶。
如果开车没有“小心驾驶（防御驾驶）”的意识，出事是迟早的事。
防御驾驶能大幅减少事故，并能减轻事故责任。
网上有人抬杠，说以后小车碰到行人只能推着走，我只想说，没有“防御驾驶”意识的，最好不要开车上路，这样是害他人、也害自己。
2，该道路尚未交付，也就是说司机根本就没有路权。
该道路口，不但有告示牌，还有阻拦设施。据说阻拦设施三天两头被人扒开，前面的扒了后面的就跟着走。
有人说：“走个路难道我还要去核实下能不能走？”这种说法根本就是错误的。难道你不知道偷东西犯法就可以免于处罚吗？事实上，事发后记者赴原地采访，该路段一路有多处禁行标志。
而且，还一路有限速标志。
限速15公里，肇事司机车速超过了50码，不知道超速了多少倍！你还说司机无辜？
3，网上有人拿小男孩是否有路权、是否能上路、是否超速来说事，这纯粹是在为偏袒司机而胡扯。
你都没路权，你管别人怎么走？
网上有拿监护人说事的，纯粹就是坏！哪个监护人能防止孩子不摔跤？哪个监护人能跟着你键盘的要求做？只要你车不违规进来，别人什么事都没有！
该路段，本就是骑行驿站，当地政府多次举办大型骑行活动。
出事后，当地多位村民称：有印象，小男孩活泼又可爱，是个好孩子。
就这样一位活泼又可爱的孩子，仅仅因一次摔倒，不但被不该闯入的司机夺去了性命，还被许多人指责，公平正义何在？
很小的时候，我在《读者》杂志上看到《渔夫与孩子》的寓言故事，我就深深的记住了一个道理：你认为的对，不一定对；你以为是好心，其实正在办坏事。
只有综合、全面的判断，才能得出正确的是非对错。
综述：司机没有路权，这就是安全事故而非交通事故，有什么不对？
不要以为有车辆、有马路，就一定是交通事故。故意开车撞人，同样不属交通事故。
司机又无路权、又不小心驾驶、又严重超速，这是“正常行驶、没有什么错”？
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