上汽大众8月销量破达10万，新能源与燃油车齐头并进|上汽大众|帕萨特|新能源汽车|新车|燃油车

日前，上汽大众“油电同进”、“油电同智”策略再次迎来检验时刻。根据乘联分会发布的最新销售数据，上汽大众8月份销量达到了10万辆，较上月增长了13%，今年前八个月累计销量接近70万辆，彰显出其在当前中国汽车市场激烈竞争中的强劲实力与市场领导地位。

在当前中国市场，新能源汽车品牌不断涌现，加之传统汽车制造商纷纷加大电气化转型力度，市场竞争日益白热化。面对来自新兴势力与老牌劲旅的双重挑战，作为合资企业的代表之一，上汽大众通过推出符合市场需求的新产品，并辅以贴近消费者的创新营销策略，成功实现了销量的逆势上扬。随着帕萨特Pro的瞩目登场以及途岳新锐的活力上市，上汽大众的产品矩阵得到扩充，消费者也拥有了更多元化的选择，预计会助推上汽大众销量的进一步增长。

油电同进助力销量上扬

当前中国车市，燃油车与新能源车的竞争与共存已成为市场发展的必然趋势。在“油电同进”与“油电同智”策略的指导下，上汽大众不仅在燃油车市场保持了强劲的竞争力，其新能源车型也展现出迅猛的增长势头，充分体现了上汽大众在双线作战中的卓越能力。

新能源汽车领域，上汽大众凭借其前瞻性的布局和持续的技术创新，在8月份交出了令人瞩目的成绩单。据统计，当月新能源新车交付量达到14,130辆，同比增长23.3%，创下本年度月度交付的新纪录。特别是ID.纯电家族，迎来了新一轮的上涨行情，单月新车交付量达到了13,711辆，连续数月保持增长态势，稳居合资纯电动汽车销量冠军位置。其中，ID.3表现尤为抢眼，8月份新车交付量突破10,015辆，成为推动整体销量增长的关键力量。

在燃油车领域，上汽大众同样展现出了强大的市场竞争力。其核心产品继续领跑各自的细分市场。帕萨特在8月份以2.1万辆的销售成绩，继续保持在中高级轿车市场的领先优势；朗逸家族则以超过2.8万辆的销量，登顶燃油车销量榜首，再次证明了产品在中国消费者心中的稳固地位。此外，途观和途昂两款SUV车型也凭借其卓越的产品力和广泛的市场认可度，为上汽大众在SUV市场赢得了坚实的市场份额。

可以看出，无论是新能源汽车还是传统燃油车领域，上汽大众都以其全面的产品布局、强大的技术支撑以及精准的市场定位，在激烈的市场竞争中脱颖而出，展现了合资企业头部品牌的担当与实力。

油电同智提升差异化竞争力

在当今汽车市场中，新能源汽车与传统燃油车之间的竞争日益激烈，而智能化则成为了各品牌争夺市场的关键武器。上汽大众始终走在技术前沿，以“油电同智”策略，成功地在竞争激烈的市场中走出了一条差异化的发展道路。这一策略不仅体现了上汽大众对传统燃油车和新能源汽车市场的双重重视，也展现了其在智能化技术方面的领先地位。

成都车展上，途岳新锐正式上市，该车型不仅在动力系统上表现出色，搭载了高效的1.5T EVOII发动机与第五代DQ200变速箱，实现了快速平顺的换挡体验，而且在智能驾驶辅助方面也做了大量的投入。途岳新锐配备了丰富的传感器与摄像头，支持包括ACC自适应巡航在内的多项智能驾驶功能，显著提升了行车的安全性和舒适度。

与此同时，更有聪明奢享一部到位的帕萨特 Pro迎来首秀，彰显中高级轿车头牌气场。作为帕萨特家族的最新一代产品，帕萨特 Pro在车展上最大的看点要属智能上的全面升级。全新的数字化座舱风格配合AR实景导航、w-HUD 平视显示系统，再加上L2++级别的IQ. Pilot智驾辅助系统，带来多维度智能出行享受。帕萨特 Pro在产品力上全面进阶，让“聪明奢享，一部到位”成为现实。