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作者：李晓川
9月6日，以“拉货就要省着拼”为主题的江铃轻卡家族节能赛在河南洛阳盛大举行，标志着中部赛区复赛正式开启。30名精英选手齐聚一堂，展开了一场精彩激烈的节能大比拼。经过激烈角逐，冯敏超、田昆明、王杰卫、朱鹏等7位优秀选手脱颖而出，成功晋级全国总决赛。
共赢之战 效能巅峰对决
“不负热爱，用诚心做产品，用真心做服务。”赛前，江铃轻卡河南省区域销售经理王斌揭秘了江铃轻卡节能制胜的秘密武器：覆盖全车系的技术架构先锋——江铃青云架构，国际化高标准测试+稳健的开发流程+严苛的验证标准，领先严格的供应商管理、共享福特全球供应链的体系，以及江铃智造灯塔工厂——富山智慧工厂，这些综合因素的叠加，确保了江铃轻卡节能动力链的全场景应用与卓越竞争力。
本次洛阳站复赛，比赛用车选用了江铃轻卡旗下的三款明星产品：燃油车江铃凯运+、江铃顺达，以及新能源E路达纯电轻卡。通过“道路节能赛”与“场地互动”两大环节，不仅考验了车辆实际运输场景中的表现，也增加了比赛的趣味性和互动性。其中，“道路节能赛”以实际路况为前提，让比赛结果更加贴近真实使用场景，对于提升产品口碑和增强用户信心也具有重要意义。
现场，选手根据抽签不同分为油车组别、电车组别，比赛路线精心设计，油车顺达组从中国石油加油站（河南销售公司洛阳第16站）出发，途径昆仑能源加气站（310天然气站），最终抵达洛阳市公路管理局城郊唐寺门道班，全程约20公里；油车凯运组和E路达电车组则以江铃汽车4S店为起点，途经洛阳博文防火玻璃、平乐派出所跃店警务室，终点为河南省洛阳市瀍河回族区G310邙岭，全程约30公里。按照规则，参赛选手需要在规定的时间内完成比赛，成绩由耗时与耗能综合评定，小组第一名晋级决赛。
比赛中，面对连续的高架桥和密集的红绿灯，参赛的选手们不仅展现出了高超的驾驶技巧和丰富经验，也充分展示出了江铃轻卡的卓越性能。经过激烈的角逐，顺达组的最优成绩为百公里油耗7.0L，凯运组得最佳成绩为百公里油耗8.6L，超低的油耗表现进一步验证了江铃轻卡燃油车的不俗节能实力。E路达电车则以百公里仅消耗28.4kWh的电能出色表现，也赢得了参赛选手的阵阵喝彩。
“重在参与！洛阳的路况我并不熟悉，能够取得小组第一的成绩成功晋级，我非常开心！”来自河南汝州的王杰卫难掩激动之情，在接受《卡车之友网》记者现场采访时，他坦言，自己是4年前购买的江铃顺达轻卡，顺达轻卡在载重、耗油、驾乘舒度等多个方面都让他很满意。“今天新车的表现，让我看到了江铃轻卡一如既往地优秀。”
超凡品质 赋能品牌价值
《卡车之友网》获悉，洛阳拥有豫西地区最大的瓷砖加工、销售市场。本次比赛，自然也吸引了众多的瓷砖运输司机参与。作为江铃轻卡忠实粉丝中的一员，冯敏超在洛阳本地深耕瓷砖运输市场十多年，早年，他也曾开过其他品牌的轻卡，六年前，冯敏超首次选择江铃顺达作为自己的运输工具，良好的性能不仅让他对车辆的品质信赖有加，还带动身边7位亲友都加入了“江铃轻卡家族”。冯敏超说，每天清晨的西工区，满载货物的一辆辆江铃顺达成为了城市中一道靓丽的风景线。
“江铃轻卡在我们货运卡友圈子里，就是中！”从冯敏超的实际运营感受来看，江铃顺达外观颜值高，百公里油耗仅7毛钱明显优于同级别其他车辆，2.1米的车高下地库不受限制，6年驾驶近30万公里无大修，皮实耐用、品质可靠……种种的表现都助力他显著提升自己的收入水平。本次比赛，冯敏超以百公里油耗7.0L的佳绩取得全场最优，进一步说明了江铃顺达轻卡节油效果的口碑载道、名副其实。
现场，另一位90后商超配送员朱鹏告诉《卡车之友网》记者，他目前驾驶的江铃凯运，同样也以升级的内饰、流畅的操控性等一系列优点让他为江铃轻卡真心点赞。“百公里油耗较竞品减少1L，4.2米的标准货柜，最大22立方米的装载效率，宽敞舒适的驾驶室，都是我们年轻一代卡友喜欢江铃轻卡的理由。”
本次活动，朱鹏不仅在新凯运组中的表现出色，夺得小组第一成功晋级，还勇于尝试电车组的比赛，并以28.6kWh的电耗获得优异成绩。“新凯运开起来得心应手，而E路达电车更是让我眼前一亮，它提速快、电耗低，如果油价持续上涨，E路达电动车肯定会成为市场未来的首选车型之一。”
作为轻卡领域的领军企业，连续两个月通过全国多地多场次的节能比赛，江铃轻卡不仅让卡友们亲身体验了最新车型的魅力，还搭建了一个用户交流用车体验和技巧的平台。这种具有趣味性和时效性相结合的营销模式不仅有效增强了品牌与用户的粘性，也进一步提升了江铃轻卡的品牌价值。据了解，未来的江铃轻卡还将持续研发和推出更多具有节能效果的产品，以适应市场和用户的快速变化需求。
接下来，让我们在南昌总决赛的赛场见！
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