据参考消息报道，印度海军的计划包括依据“布拉沃17”项目购买7艘新的战舰。这将是印度有史以来建造的最先进的隐形护卫舰。预计国防采购委员会将批准根据“印度制造”倡议向包括私营造船厂在内的印度造船厂发布招标启事，总价值约7000亿卢比。招标可能涉及A类造船厂，如马扎冈造船厂、加登里奇造船工程公司、果阿造船厂和拉森-特博洛有限公司等。为了加快项目进度并防止延误，预计招标项目将由两家造船厂分摊。
据环球网报道，日本和印度之前在新德里举行外长、防长“2+2”对话。日印双方发表联合声明，确认在太空和网络领域的合作以及推进安保合作，包括修订两国2008年签署的《安保共同宣言》等。此外，双方还讨论了日本向印度出口舰艇通信天线等事宜。日本共同社称，日本外务大臣上川阳子、防卫大臣木原稔，印度外长苏杰生、防长辛格出席日印“2+2”对话。
印度的高铁计划，就得从近10年前说起，所谓的“钻石四边形”发展计划，是莫迪政府在2015年提出来的。这项计划，是用高铁线路将孟买、德里、金奈和加尔各答连起来。客观上说，铁路修好后确实能带动沿线地区的发展。整个高铁计划是分段修建的，最初规划的是孟买到艾哈迈达巴德的高铁，全长在508公里左右，规划的站点有12座。这个项目在2015年就被日本拿到手了，日本方面打算用新干线技术，帮助印度修建。
其实，早在几年前，嫦娥五号取样返回地球的时候，印度就坐不住了，也想要去月球采样返回。但遗憾的是，印度之前发射的三个月球探测器，实际上失败的失败，不靠谱的不靠谱。所以印度只能寄希望于“月船四号”上面。结果现在还没有发射，就又开始搞事情了，竟然说一定会比中国更强。印度的目标，就是要一次性从月球上带着5000克的月壤回地球。印度还没发射就已经狂欢了，在这里还是要说一句：小心乐极生悲。
并且，印度海军的第二艘核潜艇正式服役，又让印度犯了膨胀的毛病。为了威慑庞大的中国海军，近期印度批准了代号为“76号工程”的新一代先进常规动力潜艇建造计划，以建造6艘“不依赖空气推进系统”的攻击潜艇。目前印度国防研究与发展组织和海军战舰设计局已经对“76号工程”展开了初步论证和技术研究，预计实际建设将在几年后开始。
而印方在中印边境的小动作，几乎没怎么消停过，4个多月以前，印度陆军就在所谓“拉达克”实控线附近修建坦克维修设施，号称“世界海拔最高的设施”。此举被印媒解读为，“是在为可能发生的中印边境作战行动，提前做准备”。今年4月份，印度总理莫迪还亲自跑到了所谓“阿鲁纳恰尔邦”，出席隧道项目揭幕仪式。该隧道有助于“达旺地区”实现全天候的通行能力，强化印军的战备水平。可见，印方始终都没有放弃对中国领土的觊觎之心。
此前，莫迪一声令下，印军就在边境地区猛增兵力1万人，场面确实很壮观！印度边防部长更是狂吠“已做好陆海空冲突准备”。莫迪还跑到我们中国的藏南地区，在那里搞起所谓“阿鲁纳恰尔邦”的建设项目。甚至大胆吹嘘，声称印度自主研发的携带分体式弹头的“烈火-5“洲际导弹已试射成功，号称"可直击北京"。
近年来，印度对于中企在印度的一系列投资领域进行了非常严酷和毫无道理的打压、天价罚款，直接导致大量中企在印度的投资被迫中断，甚至就连那些知名的中企，诸如小米等，都是难以在印度继续立足生存。但最近，印度在对待中企的态度上，却似乎出现了一百八十度的大转弯。
印度对中国的态度时好时坏，但大多时间都是在想着和中国争一个高低，如今印度成功超越中国成为人口大国，而技术方面却仍然发展缓慢。印度为了加快加工技术的发展，打算放开对中国投资的限制吗，先前印度政府对中国投资进行了一系列的限制措施。而如今印度方面发现限制中国投资就意味对本国制造业进行限制，为了发展自己本国经济，印度逐渐放宽了对中国投资的限制。但中国的投资商却没有前往印度投资的打算。
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