随着雷军宣布进军汽车行业，并陆续推出多款车型以来，小米汽车的讨论度可以说是在持续走高。

可与之相对的，与其相关的质疑也不少，最近就网络上就有不少质疑声说：自己预购了小米汽车，但交货日期实在是太长了。表示难以等待。

而根据快科技9月10日消息，小米汽车最近在社交平台上宣布，其超级工厂在实施双班生产模式后，日产能已达到600至800台，若每周按6天计算，周产能在3600至4800台之间。

自小米SU7首车上市以来，市场对其产能和交付能力一直高度关注。

小米汽车App显示，小米SU7 Pro和小米SU7 Max的交付周期分别预计为20至23周和21至24周。

今年5月，小米创始人雷军透露，6月将开启双班生产，而在7月19日的个人年度演讲中，他进一步表示，小米SU7全年10万辆的交付目标有望在11月提前完成。

8月份，小米SU7的交付量超过了10000台，连续三个月实现了破万的交付目标。

此外，北京经济技术开发区管理委员会于8月1日宣布，小米智能制造产业基地项目二期，即小米汽车工厂二期，位于亦庄新城马驹桥智造基地，已经以约8.42亿元的价格成交，并在成交后24小时内开始施工。

根据规划，小米汽车二期工厂的年产能预计为15万辆，计划在2024年开始运营，2025年完工。

最新消息显示，二期工厂的建设正在加速进行，有可能会在今年年底前完成。

所以总体来说，随着小米方面拉大产能，加速进度，其汽车的交货日期大概率是不会出现延后现象的。

虽然是初次踏足陌生领域，乍看有些手忙脚乱，但大企业不愧是大企业，不但迅速调整了自己的生产计划于与模式，还能够进一步提高产能。