烟霞缥缈随来往，
寒暑无侵不记年。
怕甚么山高路险，
自往前。
以上这段引自《黑神话：悟空》的文字，虽然没有做过多的刻意修饰和情绪引导，但是读来眼有山川、胸存丘壑，一股意气风发的豪迈气势油然而生。
是啊！“怕甚么山高路险，自往前。”当很多厂商还在寻思车充县县通之际，华为超充已经上了珠峰：9月3日，珠峰超充站发布会暨超充联盟正式商用上线仪式在珠峰公园北大门成功举办。
9月8日-11日，以"数能先锋，智创未来" 为主题的2024国际数字能源展在深圳会展中心举行。作为协办单位之一，华为数字能源在大会期间主办了四场活动，其中就包括以“打造县域新质生产力，助力乡村振兴”为主题的“高质量充电基础设施创新发展论坛”。
通过本次论坛，华为数字能源与产业界充分探讨了围绕高质量充电领域的前沿技术、趋势和实践应用，分享了自身的“悟能”与探索，希望以此实现更深层次的合作共赢，共同助力与推动产业经济的高质量发展。
超充落地，经济升空
在论坛致辞中，华为高级副总裁、华为数字能源全球营销服体系总裁杨友桂指出，高质量充电基础设施建设，关乎到县域场景的新能源汽车普及和能源结构优化，必将为县域带来经济发展、民生保障和环境保护三大价值，同时促进汽车消费、拉动休闲旅游、优化物流行业等形式持续推动县域经济发展。
近年来，我国充电基础设施快速发展，已建成世界上数量最多、服务范围最广、品种类型最全的充电基础设施体系。作为为电动汽车提供充换电服务的设备，充电基础设施关系到人民群众的切身利益，对于整体经济而言意义重大。
去年6月发文的《国务院办公厅关于进一步构建高质量充电基础设施体系的指导意见》，就对此提出了明确要求，“到2030年，基本建成覆盖广泛、规模适度、结构合理、功能完善的高质量充电基础设施体系，有力支撑新能源汽车产业发展，有效满足人民群众出行充电需求。”
今年7月，我国新能源产业迎来了里程碑式的重要时刻：当月，新能源汽车月度零售销量首次超过燃油乘用车，月度渗透率达到了51.1%，意味着新能源汽车已经成为市场的主流，这也为新能源汽车产业带来了更强的动力和更大的信心。
信心的建立，绝非旦夕之功。围绕这一命题，很多车厂长期以来做了大量的功课，从所谓的自动驾驶到冰箱彩电大沙发，再到整车智能化，但是总也达不到预期。
事实上，所有人都心知肚明，新能源汽车的最大短板就是补能，如果始终缺乏高速有效的充电途径和方式，在长途旅行、紧急救援等特定场景下，新能源汽车就永远无法摆脱“弟弟”的身份。
新能源汽车实现对传统油车的快速超车，很大程度上得益于超充。作为人们最为喜闻乐见的高质量充电设施之一，超充带来了更为快捷、经济、高效和安全的补能方式，也帮助车主们有效减少了续航焦虑——这一点尤其适用于地域辽阔、地形多样、环境复杂的县域。
杨友桂认为，县域更需要电网友好和支持未来演进的高质量充电基础设施，这样才能保障长期稳定可靠运行，避免“建设即落后”、“投运常坏损”；同时借鉴先进案例实践，系统统筹规划、多方共同携手更能做好“县域充电一张网”建设，为县域新能源与充电基础设施的绿色低碳高质量发展提供有力支撑。
毫无疑问，以超充为代表的高质量充电基础设施的布局与建设，不仅便于本地民众的出行，可以有效提升幸福感，同时能够吸引更多的游客及各类价值群体，对于提振县域经济将会体现出巨大的价值。
智能充电，绿色协同
最近三年以来，超充显示出不可阻挡的发展势头，从充电桩供应商、充电服务商再到镁光灯下的新能源车企，纷纷入局剑指超充，超充化已被公认是充电基础设施领域的主要趋势。从2023年深圳宣布开启超充之城建设开始，广州、重庆、福州等城市也纷纷入局，而更多的城市譬如北京、上海等，虽然没有明确“官宣”，但是已经大幅加快了动作。
然而，与大中型城市相比，县域的充电补能速度却还没有跟上产业增长的步伐。为此，国家相关部委也出台了一系列的政策。比如今年4月，财政部、工业和信息化部、交通运输部就联合发布了《关于开展县域充换电设施补短板试点工作的通知》，对县域的充电基础设施建设提出了建议和要求。
在本次论坛上，华为数字能源充电网络副总裁梁艳就共建高质量充电基础设施，打造县域新质生产力、助力乡村振兴做了主题演讲。她建议围绕乘用车和商用车两类车辆需求和十类场景，适度超前布局县域充电一张网。一方面辐射多元化乡镇补电场景；另一方面满足干线充电快速补能需求，推动物流电动化，打造绿色物流。
目前，在这场贯穿省、市、县的超充建设与布局中，华为数字能源可能是企业层面最重要的参与者之一。通过高中低不同功率梯度产品，华为数字能源适配县域不同场景需求，并通过光储充一体化方案，进一步实现县域充电降本增效。同时，通过华为数字化规建维营能力和超充联盟，支撑充电效益远高于业界平均，提升投资回报。
云南省昭通市威信县——位于云贵川三省的结合部，在今年4月一举迎来了三座全液冷超充站，站点均配备了华为超充解决方案，为本地居民带来了世界顶尖的补能感受。
从此，“一杯咖啡，满电出发”的极致充电体验，威信县的新能源车主也能亲身感受，近乎于“一秒一公里”的极速补能，让威信县的新能源车主在面对特定应用场景时也不再犯怵。
面向汽车电动化产业，华为数字能源定位为动力域及充电网络解决方案提供商，打造车主喜爱、电网友好、运营高效的智能充电网络，促进源、网、荷、储、车等多领域的绿色协同发展。
今年4月，华为数字能源发布了“一体三面”的电动化战略。其中，“让有路的地方就有高质量充电”成为华为数字能源所描绘的美好蓝图之一，同时也成为那段时间里很多新能源车主们口口相传的流行slogan。
坚持努力，匠心独具
通过融合数字技术与电力电子技术，华为数字能源致力于推动相关产业的融合发展。为此，华为数字能源携手整车企业、充电运营商及产业链伙伴共同成立了超充联盟，希望将高质量充电推广到更为广泛的地区。
其中，首批成员就包括了阿维塔、北汽、比亚迪、长城、广汽、合众、江淮、理想汽车、奇瑞、赛力斯、小鹏等11家重要车企，以及多家充电运营商和行业协会等。在9月3号的珠峰超充站活动上，超充联盟成员阿维塔、广汽宣布成为首批正式商用超充联盟的车企，另一家实力企业一汽大众也正式宣布加入超充联盟。
针对广大县域平台公司，梁艳建议他们抓住低碳化和数字化发展机遇，从传统投资代建模式向新能源综合服务运营商转型，把综合能源业务主动权掌握在自己手中，从充电一张网开始逐步演进到能源一张网，最终形成低碳化智慧县域，助力乡村振兴、使能县域发展。
有些人可能不知道，充电基础设施是一个黑科技织就的高、精、尖领域，高质量的充电基础设施既是不可或缺的发展基石，更是沉淀了电力和电子领域的各种创新技术。
通过一系列的创新核心“黑科技”技术，华为超充解决方案带来了“快、静、轻、安全”的极致体验。与此同时，华为超充解决方案还能够帮助场站将周转率提升一倍，助力运营商获得成功，加速实现“让有路的地方就有高质量充电”。
说到运营，就势必离不开老化、磨损、折旧等话题。华为超充解决方案以极高的质量，实现了超长寿命，保障充电运营商的投资能够在最大期限内产生价值，提高资本回报率。
尤为重要的是，远程运维系统的加持，意味着充电运营商可以在最大程度上减少人工上站，极大地降低了运营难度和运营成本。否则的话，我们试想一下，假如在星罗棋布的超充站都需要长期配备人工运维，这样的成本谁受得了？
正是在于产品层面各种细微之处的坚持努力、精益求精，以及运营模式上的不懈探索、全面考量，华为超充解决方案具有极高的稳定性和可靠性，哪怕在极端的天气环境下也能够达到和超过超长的使用寿命，同时降低运营成本，为县域平台公司和各种实体带来更大收益。
“让有路的地方就有高质量充电”，已经逐渐成为现实。华为数字能源携手整车企业、充电运营商和产业链上的各类伙伴，正在开启高质量充电无所不在的新纪元，为县域经济赋能，为数字经济添彩！
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