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据新华社报道，当地时间6月21日，德国联邦副总理罗伯特•哈贝克率领德方高层代表团访问中国。本来，中德双方约定进行会谈的时间是6月21日到23日三天，但到了第三天，中方却一反常态的表示临时取消会面，连理由都没给德方一个。
中国素来有“礼仪之邦”的称号，纵观中国近年来的所有外交活动，除了面对某些对华存有明显恶意的国家或地区之外，中国不会作出如此失礼的行为。所以站在哈贝克的角度其实非常不解，他不明白为什么中方会突然对德方如此无礼。
据悉，此次哈贝克是为了促进中德半导体、可再生能源和电动交通出行等领域的深度合作而来，随行人员里除了德方高层以外，还有欧洲权威测试机构TÜV NORD集团首席执行官Dirk Stenkamp博士也作为成员之一陪同出席。
再加上哈贝克自己也身兼德国经济和气候保护部部长，对于绿色能源一类的话题和内容也是驾轻就熟，不会在会谈中出现“政客不懂科学”这样尴尬的情况，大家都是内行，交流起来自然会少去许多障碍。
朔尔茨
德方对于哈贝克此次访华内容也相当重视，从他们派出的人员也可以看出，之前4月来访的总理朔尔茨，这次6月来访的副总理哈贝克，还有不久后也即将到访中国的德交通部长福尔克·维辛，他们在欧盟于贸易端制裁中国时，都是公开持反对态度的。
尽管德国内部也存在反华声音，但德国政府多数还是想要保持与华友好态度的，毕竟如果跟随欧盟政策制裁中国，德国就会成为首当其冲的利益受损国。
据统计，2023年中德双边贸易额高达2540亿欧元，而且德国从中国的进口额明显较高，这表明德国较为依赖中国的进口商品，并且与中国相比，是德国更需要中国。
所以德方今年对于跟中方的外交活动十分重视，德国总理朔尔茨本来还寄希望于哈贝克可以与中方顺利达成共识，能够让两国之间的关系不受欧盟的一系列操作影响。
现在看来，朔尔茨的这个算盘是落空了，哈贝克确实反对欧盟以不正当理由制裁中国不假，但朔尔茨没想到，后来又出现了新的问题，哈贝克在一些问题上的观点，直接精准踩到了中国的“雷点”上。
首先，哈贝克认为中国与欧盟关系恶化的原因，并不在于中欧之间本身的关系出现了裂痕，而是因为中国始终旗帜鲜明的支持俄罗斯的政治立场。众所周知，欧洲国家和俄罗斯之间的矛盾是日积月累、无法调和的，中国选择支持俄罗斯就等于和欧洲国家为敌。
另外，在俄乌战争的立场上，哈贝克认为中国也并未站在中立角度，而是选择了支持俄罗斯打对外战争。欧洲国家向来是爱好和平的，中国在这一点上应该和欧洲国家站在一起，只要中国放弃公开支持俄罗斯，相信普京也会大大收敛俄罗斯的战争气焰。
哈贝克觉得欧洲并无过错，实际上是将自己放在了一个高高在上的角度同中国进行交流，认为中国就应该顺应欧洲国家的需求进行外交活动，这种将眼光还放在200年前的态度，是对中国的不尊重。
其次，哈贝克曲解了欧盟对华增加关税的本意，他认为是中国电车在欧洲地区的反倾销行为引发了这次增税。实际上，欧盟对华电车增收17.4%至38.1%不等的临时反补贴税，不过是迎合了美国的抑制对华政策，是欧美国家对于中俄联合在一起的主动出击。
这种行为完全就是将欧盟的政治报复转变为中国单方面的过错，将自己的错误推到别人头上，对于中国来说这肯定是不能接受的。
不过相较于其他欧洲国家的对华态度来说，德国已经算是相当不错的了。如今的欧盟话语权最大的国家就是法国和德国，法国已经成功用自己两面三刀的态度证明了欧洲国家的不可信，“法国笑话”确实名不虚传。
德国虽然因为利益与中德的历史友谊缘故，依然在公开反对欧盟制裁中国的行为，但身在欧盟这个大染缸里，总有一天德国或许也会不复现在的与华关系。毕竟哈贝克身为德国副总理，其发言尚且不明是非，更不用说德国的其他人了。
参考资料：
观察者网 2024-06-26 《哈贝克刚走，德国交通部长又访华》
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