现如今，随着停车位越来越窄，停车难度不断增加，自动泊车功能成为解决这一问题的有效手段。
近日，一场第三方媒体自动泊车测试很是吸引我，有三款车型参与测试，分别是 领克06 （ 参数 丨 图片 ） EM-P、 比亚迪元 PLUS EV和 MINI COUNTRYMAN JCW，这三款车虽然车身尺寸相近，但在价格、驱动形式和自动泊车功能方面却存在着很大的差异，所以有意思的地方来了，通过这三台除了尺寸相近，其他均不相同的车型，来看看它们在这场测试中的表现如何。
首先，先来说说以时尚的外观和强大的智能配置在市场上脱颖而出的领克06 EM-P，它可选装的灵动智享包中，有4个环视摄像头和12个超声波雷达等硬件设备，为自动泊车功能提供了精准的感知能力。
APA全自动泊车功能是领克06 EM-P的一大亮点，能够自动搜索车位并识别泊入车位，无论是平行车位、垂直车位还是异形车位，都能轻松应对，在测试中，领克06 EM-P准确地识别了各种车位，并以高效的方式完成了泊车动作。虽然在侧方位停车时，由于它对车位的严格要求，导致时间上稍逊于 元PLUS EV ，但整体表现依然非常出色，以整体第一名的成绩完成了测试。
TBA循迹倒车辅助系统也是领克06 EM-P的一项实用功能，当司机不小心将车开进死胡同时，这个系统可以按照记忆的行驶路径倒车行驶，循迹返回到记忆路径的起点位置处，50米的记忆路线长度为司机提供了足够的保障，让他们在遇到复杂路况时能够轻松应对。
RPA一键遥控泊车功能则为用户带来了更加便捷的停车体验，在狭窄的车位中，司机只需通过手机APP操作，车子就会自动泊入车位，避免了因车门无法打开或上下车拥挤而带来的尴尬。
比亚迪元PLUS EV以亲民的价格和丰富的配置成为了许多消费者的首选，在自动泊车方面，它也有着不错的表现，与领克06 EM-P一样，元PLUS EV也配备了4个环视摄像头和12个超声波雷达等硬件设备，为自动泊车功能提供了有力的支持。
APA自动泊车功能在元PLUS EV上的表现可圈可点，它没有领克06 EM-P那种对车位的严格要求，停车时间较为合理，整体操作像一个经验丰富的“老司机”，在测试中，元PLUS EV能够快速准确地完成泊车动作，为用户节省了时间和精力。
然而，元PLUS EV的手机APP遥控驾驶功能与领克06 EM-P有所不同，它通过APP中的上下左右四个按键来控制车辆的移动，如果需要控制油门，则需要在下方空白区域不断地画圈，这种操作方式相对较为复杂，需要用户一定的时间来适应，此外，元PLUSEV没有循迹倒车功能，在遇到复杂路况时可能会给用户带来一些不便。
MINI COUNTRYMAN JCW作为一款高端SUV，价格在40万朝上，然而，在自动泊车测试中，虽然它也带有自动泊车功能，但在实际测试中，很多障碍物都无法识别，各项成绩也不理想，在测试过程中，这台车基本上都是靠人为操作完成的，因此其测试结果不具有参考价值。
整体来看，领克06 EM-P和元PLUS EV以先进的自动泊车功能和高性价比，为消费者提供了优质的选择。相比之下，价格高昂的MINI COUNTRYMAN JCW在自动泊车方面的表现却不尽如人意。通过这次测试，可以明显地看到中国品牌车型在智能化配置方面的进步。
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