日前

随着最后一车混凝土浇筑完毕

无锡地铁4号线二期

瑞景道站、华庄站

主体结构顺利封顶

正式进入二次结构和附属结构施工阶段

助力新线建设再提速

打开网易新闻 查看精彩图片
打开网易新闻 查看精彩图片

地铁4号线二期:

全线共6个站点,其中无锡新区站、菱湖大道站、华庄站、瑞景道站4座车站已完成封顶,净慧西道站、锡士路站正在加紧主体结构施工。

全线3个区间进行盾构施工(净慧西道站至华庄站区间、瑞景道站至博览中心站、菱湖大道站至无锡新区站区间),2条盾构隧道已经贯通。

多措并举 深入沟通

化解前期迁改难题

面对华庄站地下管线错综复杂的挑战,无锡地铁建设团队不仅提前规划前期工作,优先安排人员和材料进场,还主动走进街道、社区及商户等进行商讨宣介,成功化解前期难题,为车站顺利施工赢得居民支持。

打开网易新闻 查看精彩图片
打开网易新闻 查看精彩图片

在瑞景道站,建设团队瞄准卡脖子难题,会同城管、市政、交警等单位,先后完成交通导改、管线迁改、双场地临建施工等前期一系列重难点工作,设置安全警示标牌和信号灯,在确保市民交通出行的前提下,快速完成场地布设。

打开网易新闻 查看精彩图片
打开网易新闻 查看精彩图片

严格把关 创新工法

确保主体结构施工质量

高质量铸就高品质工程。在两座车站主体结构施工期间,建设团队狠抓自控型班组建设,实施全过程质量控制,严测混凝土原材塌落度、配合比,严格把关混凝土质量和氯离子含量,细化施工流程,采用分层浇筑、快插慢拔的振捣方式,实现了外表色泽一致、平整光洁、接缝平顺、棱角分明的效果,保证了结构的整体强度和稳定性。

打开网易新闻 查看精彩图片

混凝土氯离子含量检测

打开网易新闻 查看精彩图片
打开网易新闻 查看精彩图片

混凝土浇筑

此外,为进一步提升侧墙混凝土结构质量,建设团队还牵头成立工法研究小组,针对传统人工洒水养护的弊端,精心研发出地铁车站侧墙自动喷淋养护工法,有效防止了墙面裂纹和收缩,提高了墙面的耐久性和安全性,既美观又实用,为华庄站的高质量建设增添了有力保障。

打开网易新闻 查看精彩图片

水幕喷淋

打开网易新闻 查看精彩图片

侧墙养护

一起期待

地铁4号线二期早日完工吧!