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作者：李晓川
四年轮回的期盼，只为更快、更高、更强的巴黎奥运刚刚结束。同频共振，作为江淮汽车智慧与匠心的结晶，历经四年精心打磨，铸就蓝牌轻卡新典范的江淮1卡傲运，也用理念与实践的完美融合，赢得了用户最响亮的掌声认可。
七月流火、八月未央。八月的江苏徐州暑气蒸腾，街头巷尾处处洋溢着对巴黎奥运中国健儿的期待与自豪。作为某家电配送公司配送司机，鹿明正在这座充满活力的城市中，每天驾驶着傲运，穿梭在城市的街头巷尾，让他的货运业务以“路明”之志前行。
“起初，我向朋友介绍这辆江淮1卡傲运时，还特别强调是骄傲的‘傲’。现在，我不解释了，它就是我心中的奥运冠军。它给我最大的感受就是专业，轻卡该有的优点——大空间、强动力、高性价比，它样样不落，每一项都超出了我的期待，这些优势积累起来，就让它的整体性能脱颖而出，巨划算。”都说“宠辱不惊，看庭前花开花落；去留无意，望天上云卷云舒。”可即便是有着丰富运输经验的“老江湖”，鹿明依然对傲运的出色表现赞不绝口。
近年来，随着商贸企业线上线下融合发展的加速，物流配送需求的急剧增长，鹿明所在的配送公司也敏锐地捕捉到了这一趋势，决定对公司的运力体系进行全面升级。“我们跑了好多家汽车城，一辆辆地试开，最终选定了它。因为我知道，品牌的口碑与车辆的性能直接关系到我们的工作质量。”鹿明说，仿佛是星辰闪耀，当看到这辆傲运的第一眼时，自己就被TA的外观所俘获。
每天清晨8点，鹿明准时来到公司，开始了一天的忙碌工作。他需要将洗衣机、空调等家电装载上车，然后再运送到徐州的各个网点。坚持“一车多载，高效出行”原则的鹿明，每日行驶里程稳定在200公里上下，工作时长为7至8个小时。在这个过程中，傲运就成为了他最可靠的伙伴。
“这个货厢规格大，而且设计合理，无论是侧门还是尾门都方便装卸，货台的高度刚刚好，不高也不低，方便装卸货。密封性也很好，让我很放心。”鹿明说，家电类货物不仅重量高，体积也颇为庞大。傲运的货厢尺寸规格为长4.15米、宽2.1米、高2.2米，保证了自己每天30余件大件家电空间的最优化利用，货物排列得既稳固又整齐，确保了运输过程中的安全与效率。
车辆的内饰之美，是一种极致的享受，让鹿明在繁忙的工作中找到片刻的宁静，享受到品质与舒适并存的惬意。鹿明说， 傲运1920mm的标宽体驾驶室不仅让他拥有超大的空间享受，单排可卧，放下座椅秒变1.8m²超大卧铺，在全包覆式内饰的映衬下，更显得格外的开阔与整洁，让人心情大好。
“我这辆车子空间大、视野广，加上皮质气囊减震座椅，驾驶时间长也能保持轻松。多功能方向盘精准无虚位，转弯间游刃有余。标配的电加热后视镜、智能感应雨刷与自动大灯，让雨雪天或漆黑路况下的行驶更加安全无，而多媒体大屏带倒车影像让驾驶更容易。”鹿明说，如今，自己已经习惯了每天边送货边听歌的惬意生活，特别是这款车的音响质量上乘，让他陶醉在优美的音乐旋律中“沉醉不知归路”。
“除了去一些网点送货，有时候也会去村里面送货。”鹿明说，家电运输讲究三点：速度和稳定。“速度”是商贸和销售平台的要求，以及提升用户的购物体验。“稳定”主要是车辆底盘要稳，各种路况都要平稳通过，而过分的颠簸和挤压会导致产品包装损坏，甚至带来赔偿损失。“目前3万多公里下来，傲运一直又快又稳，没有出现一件货物损坏或者投诉的情况，时间也比之前开得其他车节省了不少。”
“从没出现过满载拉不动、爬不上坡、冒黑烟的情况。”鹿明说，他驾驶的这辆车搭载的安康160马力发动机，动力强劲，爬坡有力，特别能适应徐州城区高架路段多、上坡道路多的丘陵+平原城市路况。此外，自己的这辆车百公里综合油耗仅为9升，油门响应很快，操控也灵活，“目前，我们公司对我们司机都有油耗指标的考核。多出的油钱我们自己要负担，节约出来的油费也能补贴到我们司机个人。自从开上傲运之后，我每月都有油贴的收入进账。”
心之所想，服务之所向。在鹿明看来，傲运这辆车不仅性能出色，售后服务也非常到位。“现在这车保养不花钱，4 年或 20 万公里免费保养，整车动力链三大件（发动机、变速箱和后桥）6 万公里内免费保养。发动机2万公里的时候换过一次机油，从没有耽误过干活，我们是多劳多得，按配送的数量赚钱，保养次数少，出勤率就高，赚到的钱也更多。”
一分耕耘一分收获，一件好工具事半功倍。江淮1卡傲运的荣耀启航，不仅为行业注入了新的活力，也为如鹿明这样的物流从业者带来了更多便利与收益。鹿明说，这份来自老品牌的关怀，让自己的工作始于晨露微光, 终于夜幕降临，感受到了前所未有的安心踏实。
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