多式联运：它是什么以及它是如何运作的？

长途运输货物通常涉及多种运输方式。对于寻求高效且经济实惠的货物运输方式的企业来说，联运可以带来翻天覆地的变化。下面详细介绍了联运的含义以及它如何帮助托运人。

多式联运：是什么、谁、为什么？

什么是多式联运？

多式联运是一种使用多种运输方式运输货物到达最终目的地的方法。

由于标准化运输集装箱符合国际标准化组织(ISO) 的要求，即使在转换运输方式时，货物在整个运输过程中都保持在同一个集装箱中。

这些集装箱可以轻松地在船舶、驳船、火车和卡车之间转移，从而减少装卸时间、最大限度地减少货物损坏并提高安全性。

这一过程充分利用了不同运输方式的优势，实现了高效、经济且环保的货物转运。由于许多托运人或收货人无法直接使用铁路或驳船码头，因此通常会使用多种运输方式的组合来充分利用每种方式的优势：例如铁路联运（铁路作为主要运输方式，卡车作为最终运输方式，或驳船与卡车服务相结合）。

谁使用多式联运？

进出口货物的公司依靠这种方法将货物运往世界各地。以下是一些示例：

  1. 制造商：他们使用多式联运将原材料运送到工厂或将成品运送到海外客户。

  2. 零售商：大型零售商从不同国家进口各种商品。多式联运使他们能够整合这些货物并实现高效运输。

  3. 物流公司：这些公司专门为他人协调货物运输。一旦涉及远洋运输或部署专用集装箱（如托盘集装箱），它们通常会使用联运作为其服务的一部分。

为什么供应链中采用多式联运？

成本效益：联运比单纯依靠卡车运输更便宜，尤其是对于长距离运输。火车或内陆水路驳船通常更节省燃料，适合长途运输，而轮船可以非常经济地运送大量货物穿越海洋。

提高效率：通过将货物放在集装箱内，联运减少了在每个转运点拆包和重新包装的需要。这节省了时间和人力，并最大限度地降低了损坏或丢失的风险。集装箱通过专门的集装箱处理设备从一种运输方式转移到另一种运输方式。

易于扩展：联运可以容纳大件或小件货物，从一个20 英尺或 40 英尺的集装箱到由多个集装箱组成的货物。

安全可靠：集装箱作为安全单元，可减少货物被盗或被篡改的可能性。集装箱封条可确保完整性。

对环境更有利：一旦集装箱到达陆侧，正确选择内陆水道（驳船）、铁路（火车）和公路（卡车）之间的运输方式及其组合可以降低温室气体排放（GHG）。

多式联运类型：五大支柱

在国际航运中，与远洋运输相关的多式联运主要有五种组合：

直通卡车

这种方法将远洋运输的船舶与内陆运输的卡车相结合。这是国际航运的常见选择——当速度不是主要考虑因素，但需要成本效益时。

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直达铁路

它利用火车进行内陆运输，利用轮船进行海外运输。对于大量货物进行长距离国际运输，这是一种经济有效的解决方案。只有当托运人/收货人直接与铁路终点站相连或希望在与铁路相连的内陆站/终点站接收集装箱时，直达铁路才有可能。

轨道交通

既能像直达铁路一样高效地进行长途运输，又能灵活地利用卡车进行初次提货和最终交付。这扩大了地理覆盖范围，因为托运人/收货人无需使用铁路，集装箱从铁路头转移到卡车上，在内陆进行初次提货或最终交付。

直达驳船

通常用于在国际海港和可通过河流、运河和其他内陆水道到达的内陆码头之间运输货物。它涉及使用大型远洋船舶和小型驳船。它只能直接连接到托运人/收货人，如果他们拥有驳船码头作为工厂设置的一部分。

驳船联运

与铁路联运类似，驳船联运将货物运送到各个地区，包括沿海和内陆水道，最初通过公路网络上的卡车提货或最终交付。它特别适用于使用卡车将货物从沿海港口运送到内陆水道码头，然后再运送到最终目的地。

联运和多式联运有什么区别？

联运和多式联运都涉及使用多种运输方式来运输货物，但关键区别在于签订合同以及货物是否集装箱化：

多式联运：可以是单一承运人（例如易起）或多承运人（由客户管理不同的海运承运人合同，但易起负责管理和执行卡车、铁路、驳船和联运的所有内陆运输）。货物通常装在集装箱中，在不同的运输方式之间转移。

多式联运：与单一承运人签订的单一合同。货物不一定装在集装箱内，即零担运输。

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选择多式联运的关键因素

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虽然有核心方法，但有几个因素会影响选择，例如：

成本与速度

成本效益：联运，尤其是联合运输，在中长距离运输中大放异彩。火车和轮船在中长距离运输中比卡车具有很大的成本优势。然而，对于较短距离的运输，联运中涉及的额外处理可能会抵消成本效益。

速度：虽然适合预算，但与直接卡车相比，混合运输方式的联运可能并不总是最快的选择。模式之间的转换和潜在的时间表变化可能会增加整体运输时间。考虑运输的紧迫性并做出相应的选择。

货物特性

货物类型：联运非常适合可以集装箱运输的干散货。易腐烂货物、危险品或超大货物可能需要专门处理或温度控制，在确认涉及铁路或驳船的联运运输之前，需要检查和确认这些条件和规格。

货物价值：对于高价值货物，在运输过程中发生延误或损坏的潜在风险可能超过节省的成本。在这种情况下，空运可能是更好的选择，尽管成本较高。

路线和基础设施

出发地和目的地：地点之间的距离对决策有很大影响。联运运输在较长距离上更具成本效益。考虑货物需要运输的总距离，看看联运是否合理。

可用的基础设施：联运的效率依赖于维护良好的基础设施。有限的铁路网络、拥挤的港口和欠发达的联运码头可能会导致中断和运输延误。研究所选路线沿线基础设施的可用性和质量，以决定最佳选择。

运营需求

交货时间要求：如果您的货物对时间敏感，请考虑预定的多式联运解决方案的调度频率和运输时间。

跟踪和可视性：联运需要强大的跟踪系统来监控不同运输方式和承运商之间的货物运输。确保整个运输过程中沟通清晰、信息共享

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