波音飞船返回,为什么光亮如新?|大气层|波音飞船|返回舱|非职业宇航员

这是波音星际客车飞船返回地面的照片，基本上看不到任何烧焦痕迹。
这些是其他飞船返回地面的照片，烧焦的痕迹很明显。

那为什么波音飞船在返回后，还能够光亮如新呢？
这就要说到不同飞船的气动外形。
波音飞船整体呈一个锥形，底部直径与高度之比很大，有点像飞碟。
当它再入大气层时，底部承受的热量最高，能达到两千摄氏度。
由于锥形的倾斜角度较大，大圆弧底将高温等离子体完全隔开，对侧壁起到了保护作用。
正因如此，波音飞船的侧壁是没有烧蚀材料的，自然不会被烧黑。
当波音飞船在经过黑障区后，就打开减速伞，随后抛掉隔热大底，打开底部气囊。
而我国的神舟飞船，整体呈一个钟形这是波音星际客车飞船返回地面的照片，基本上看不到任何烧焦痕迹。
这些是其他飞船返回地面的照片，烧焦的痕迹很明显。
那为什么波音飞船在返回后，还能够光亮如新呢？

这就要说到不同飞船的气动外形。
波音飞船整体呈一个锥形，底部直径与高度之比很大，有点像飞碟。
当它再入大气层时，底部承受的热量最高，能达到两千摄氏度。
由于锥形的倾斜角度较大，大圆弧底将高温等离子体完全隔开，对侧壁起到了保护作用。
正因如此，波音飞船的侧壁是没有烧蚀材料的，自然不会被烧黑。
当波音飞船在经过黑障区后，就打开减速伞，随后抛掉隔热大底，打开底部气囊。
而我国的神舟飞船，整体呈一个钟形{41013.com.cn}{www.dephi.com.cn}，钟形设计是神舟和俄式联盟号飞船的一大特点。
当飞船再入大气层时，钟形态的姿态最稳定，它的底部也同样设置了一个隔热大底。
但是，因为隔热大底的侧壁倾斜角度不够大，飞船的{es50h.cn}{www.fhxyliao.cn}侧面不能完全避开高温等离子体。

再者，神舟飞船等现代飞船在返回时一般会采用“半弹道式”。
也就是在冲入大气层时，飞船的对称轴与飞行方向呈一个角度，所以它有一侧会烧的比较{gffyriu.cn}{www.xuekua.cn}严重。
相比于波音飞船，钟形飞船的好处就是内部容积大，能容纳更多的人员和货物。
比如我国的下一代载人飞船。
它的烧蚀防热材料可耐3000摄氏度高温，防热大底的直径达到4{pjfy.com.cn}{www.sgguihe.com.cn}.5米，飞船高8.8米，内部可搭载7名宇航员。
严格来讲，波音的星际客车飞船，也不能说完全没有烧蚀痕迹。
在2022年5月的无人测试中，它的侧壁上就出现了一条又长又宽的{1630768.cn}{www.lankua.cn}黑色烧灼痕迹。
这说明飞船底部形成的脱体激波并不理想，导致一部分高温等离子体漏了上来。
但神奇的是，就在最近9月7号的降落中，飞船侧面也出现了黑条痕迹，而且这个黑条和两{puenting.cn}{www.noveowl.cn}年前的一模一样。
这种现象我就无法解释了，难道是飞船带病上天吗？

最后一个问题，阿波罗返回舱也是锥形的，为什么返回时也被烧黑了呢？
这就要说到，返回舱重返大气层时的速度{dhxw.net.cn}{www.ek7ixykfm.cn}也决定了它的烧黑程度。
阿波罗飞船是从月球返回的，它以第二宇宙速度进入大气层，也就是11公里每秒。
而波音飞船是从400公里高的国际空间站返回，再入大气层的速度大概是7{leaderhomeware.com.cn}{www.careercare.cn}.6公里每秒。
速度不同，烧黑的程度自然就不一样。
不光阿波罗飞船，SpaceX的龙飞船在返回时也是被烧黑的。
龙飞船的外形与中俄相似，内部空间很大，但不像波音的星际客{hlpxf.cn}{www.cpnbkk.cn}车飞船那样，能避开侧面的烧蚀。
马斯克主要考虑的是省钱，因为耐高温的非烧蚀材料很贵。
而龙飞船是可重复使用的，每次飞下来后，就靠人工把烧黑痕迹清理掉，然后重新喷涂烧蚀材{024zl.cn}{www.hzmlq.cn}料。