重大工程与人民群众的“衣食住行”息息相关。
九月是收获的季节也是希望的开始，闵行一个个重大工程正如火如荼地进行，这些工程的规划如何？进度如何？有哪些亮点？“今日闵行”联合区城投公司推出《重大工程在闵行》系列报道，记者走工地、进企业，带大家感受闵行重大工程建设只争朝夕的澎湃活力。
进入9月，上海气温依然居高不下。在浦业路一期项目现场，施工方隧道股份城市环境集团和建工一建集团的数百名工人正在地下9米的隧道空间内，进行管廊二次结构施工。“目前，浦业路一期项目管廊完成进度90%，项目总体进度完成70%，现在正处于道路结构施工高峰期。”闵行城投浦业路项目负责人屠健说。
浦业路一期（浦东闵行区界—S32公路）新建工程范围北起浦东闵行区界，南至S32公路，全长约7.2公里。建设内容涉及综合管廊工程、新建道路、桥梁工程、排水工程、水工工程、绿化等。该项目建成后，将同时兼具交通主干道及地下管线主干路的功能，周边市民可通过本条道路直接抵达浦东、奉贤中心区域。
其中，综合管廊工程是项目的重点——浦业路综合管廊连接浦东（耀龙路）—闵行（浦业路）—奉贤（金钱公路）主干综合管廊之一，是目前上海断面最大的综合管廊。“作为一座专门为市政管线建设的‘商品房’，每一个舱室，都有其对应的‘住户’，比如高压舱是用来安放高压电力管道，综合舱用于信息、上水、低压电力及自用管线等。”屠健介绍。
地下综合管廊是破解城市“马路拉链”与“蛛网架线”的重要手段。在城市地下建造一个公共隧道空间，收纳沿线的电力、通信、给水等各种工程管线，设有专门的检修口、吊装口和监测系统，实施统一规划、设计、建设和管理，这样可解决反复开挖路面、架空线网密集、管线事故频发问题。
综合管廊为4舱矩形断面，A、B、C为电力舱，D为综合舱
浦业路一期是一项非常浩大的工程，需要多部门的协调配合，因而汇集建设、施工、设计、监理、属地等多方的临时党支部应运而生。在工程推进过程中，临时支部坚持把“为民服务”的理念落到实处，多次解决周边居民困难问题，获得周边居民的好评认可。
如，以前遇到汛期，跃农村沿线村庄路面会发生积水，居民上下公交车、行走要绕过地面多处水坑，若受强降雨天气影响，道路出现多处严重积水，导致路面通行严重受阻。
“我最愁的就是下雨天，接送孙子上下学非常不方便，接送时一直担心交通安全。”跃农村居民张阿姨向村委和临时党支部提出了解决路面积水问题的诉求。临时党支部在了解实际情况后，多次召开会议，最终为解决积水问题增设了排水管道1000余米，也增强了周边村庄排涝能力，路面积水问题得到了有效改善。
排涝引洪
又如，丁连村、跃弄村、芦胜村等村庄的出入口较小，村道凹凸不平，村民出入不便，时常堵车。
“出门到浦锦路直线距离仅50米，但因道路问题，需绕道1公里左右才可到达浦锦路。”村民李师傅对绕路通行苦不堪言，希望改善村道，拓宽道路，解决日常出入不便的问题。这也是多数村民的心声。
临时党支部接到诉求后，及时对接沿线各村委，为村民出行出谋划策。经讨论研究后，决定在丁连村、跃弄村、芦胜村其他道路为居民开辟新入口，修复村道，新建道路。相关道路建成后，不仅村民出行质量得到了改善，还提高了乡村颜值。
开道修路
记者：毛海萍 陈奕宁（见习）
供稿：区城投公司
初审：林心怡
复审：姚怡莹
终审：刘垦博
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