炎炎夏日，空调成了我们的”续命神器”。但是，亲爱的车友们，你们知道吗？汽车空调可不只是冷风嗖嗖吹那么简单。今天，咱们就来聊聊那
个看似不起眼，实则暗藏玄机的内外循环按钮。
说起内外循环，很多车主朋友可能还是一头雾水。别急，老司机带你秒懂这个”小机关”。内循环，顾名思义就是把车内的空气”锁”在车里循环使用。外循环则是让车外的新鲜空气源源不断地涌入车内。听起来是不是很简单？可这里面的学问可大了去了！
首先，咱们得搞清楚这两种模式各自的”专长”。内循环就像是给车里套了个”防护罩”，能快速制冷或制热，还能阻挡外界的污浊空气。遇到雾霾天、堵车时，或者路过化工厂、养殖场这些”味道特别”的地方，内循环就是你的好帮手。而炎炎夏日，空调成了我们的”续命神器”。但是，亲爱的车友们，你们知道吗？汽车空调可不只是冷风嗖嗖吹那么简单。今天，咱们就来聊聊那个看似不起眼，实则暗藏玄机的内外循环按钮。
说起内外循环，很多车主朋友可能还是一头雾水。别急，老司机带你秒懂这个”小机关”。内循环，顾名思义就是把车内的空气”锁”在车里循环使用。外循环则是让车外的新鲜空气源源不断地涌入车内。听起来是不是很简单？
可这里面的学问可大了去了！
首先，咱们得搞清楚这两种模式各自的”专长”。内循环就像是给车里套了个”防护罩”，能快速制冷或制热，还能阻挡外界的污浊空气。遇到雾霾天、堵车时，或者路过化工厂、养殖场这些”味道特别”的地方，内循环就是你的好帮手。而〔vcxvcxa.cn}〉www.bzqt.com.cn]外循环呢，则是让车内外空气自由交换，保持车内空气新鲜，防止玻璃起雾，简直就是长途驾驶的”神器”。
说到这儿，肯定有朋友要问了：那跑高速到底该用哪个呢？答案是：外循环！为啥？且听我细〔qutangxia.cn}〉www.listen-world.cn]细道来。
想象一下，你开着爱车，在高速上飞驰。车内密闭空间就那么大点，你呼出的二氧化碂不断积累，氧气越来越少。再加上高速行驶需要高度集中精力，如果一直开着内循环，你觉得能扛多久？没错〔fengyuan168.com.cn}〉www.gaizhu.com.cn]，犯困、头晕、注意力不集中，这可都是要命的！这时候，外循环就派上用场了。新鲜空气源源不断地涌入，氧气充足，大脑清醒，开车更安全。
但是，别以为开了外循环就万事大吉了。老司机提醒你，〔sinamir.cn}〉www.dunxi.com.cn]长途驾驶还是要注意适时休息。每隔一两个小时，找个服务区停下来，下车活动活动，让身体和大脑都”充个电”。安全第一，可不能大意啊！
有细心的朋友可能会问：那夏天开空调，用内循环是不是更省〔tuopujiaoyu.cn}〉www.thefame.cn]油？确实，在短时间内，内循环制冷更快，也更省油。但是，长时间使用内循环，不仅会让人感到不适，还可能导致玻璃起雾，影响视线。所以，即便是夏天，也要适时切换到外循环，让车内空气保持新鲜。〔lunlijuhe.cn}〉www.803738.cn]
冬天开暖气时也是同理。虽然内循环升温更快，但长时间使用容易让人感到闷热、头晕。而且，车内水汽容易在冷的挡风玻璃上凝结成雾。这时候，外循环+AC才是除雾的”黄金搭档”。别担心会吹冷〔shuotiancn.com.cn}〉www.3511.net.cn]风，只要把温度调高一点，照样暖烘烘的。
说到这儿，相信大家对内外循环的使用已经有了基本的了解。
但是，老司机还要再啰嗦几句：不同的行驶环境，要灵活选择内外循环模式。比如，堵车时可以使用〔tiancixingxiao.cn}〉www.010313.cn]内循环，避免吸入其他车辆的尾气。通过隧道时，提前切换到内循环，等出了隧道再换回外循环。下雨天行驶，用外循环+AC可以有效防止玻璃起雾。
最后，老司机再教大家一招：夏天停车后，车内温〔22aaa-com.cn}〉www.gxnr.com.cn]度往往高得吓人。这时候，先不要急着开内循环吹冷风。可以先打开所有车窗，开启外循环+AC，把热气都排出去。等温度降下来了，再关窗开内循环，这样制冷更快，还能省油。
好了，今天的内外循环〔rtps.com.cn}〉www.sdtsdq.com.cn]小课堂就到这里。希望各位车友们学会了这个”小窍门”，让自己的驾驶之旅更舒适、更安全。记住啦，长途高速，外循环才是王道！不过，无论选择哪种模式，安全驾驶才是硬道理。祝各位车友们一路平安，玩得开心！
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