2024 年 9 月 16 日讯，汽车江湖近日迎来一场重大变革。曾经由比亚迪和奔驰携手打造的腾势品牌，如今已完全落入比亚迪之手。奔驰退出，

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比亚迪 100%持股腾势，双方长达 14 年的造车合作就此画上句号。
遥想 2010 年 3 月，比亚迪与奔驰母公司戴姆勒签署合作备忘录，那可谓是一场充满期待的“联姻”。2011 年 2 月 162024 年 9 月 16 日讯，汽车江湖近日迎来一场重大变革。曾经由比亚迪和奔驰携手打造的腾势品牌，如今已完全落入比亚迪之手。奔驰退出，比亚迪 100%持股腾势，双方长达 14 年的造车合作就此画上句号。
遥想 2010 年 3 月，比亚迪与奔驰母公司戴姆勒签署合作备忘录，那可谓是一场充满期待的“联姻”。2011 年 2 月 16{202152.cn}{www.wuiran.cn} 日，腾势正式成立，双方各持股 50%，比亚迪董事长兼总裁王传福曾豪情满怀地称腾势是站在巨人肩膀上出{huaicanmou.cn}{www.norrey.com.cn}生的品牌。然而，理想很丰满，现实却很骨感。尽管双方在技术、资金、营销等方面大力支持，腾势推出多款车型{zhdsp.cn}{www.uqang.cn}，可销量却一直不尽人意。
2015 至 2021 年，腾势的销量数据可谓惨不忍睹，就像一个努力却始终{yzmsf.cn}{www.vd52.cn}考不及格的学生。奔驰母公司戴姆勒甚至亲自上阵，2019 年 7 月起负责腾势的运营，但依然未能扭转颓{blrylxh.cn}{www.absolute-english.cn}势。
不过，山重水复疑无路，柳暗花明又一村。2022 年，比亚迪开始主导腾势的发展，推出 MPV 车{xinyudian.cn}{www.shangfo.cn}型 D9，主打高端市场，销量终于有了起色。2023 年，腾势累计销量达 12.78 万辆，今年 1 {lzvcd.cn}{www.bkmi.cn}至 8 月也表现不俗。
如今，奔驰退出腾势，这一事件引发了人们的思考。在这场合作中，双方虽曾努力，却{rmdw.com.cn}{www.khdp.com.cn}未能达到预期。这是否说明合资并非万能良药？有时候，各自的理念和发展方向不同，可能会导致合作的困难。而{whxdl.com.cn}{www.1981x.cn}比亚迪独掌腾势，也面临着巨大的挑战。未来，腾势能否在比亚迪的带领下继续腾飞，还是个未知数。
总之，腾{bdzrh.cn}{www.czsudi.cn}势的这场变革，就像一部

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精彩的汽车大片，充满了戏剧性和不确定性。让我们拭目以待，看比亚迪如何书写腾势的新篇章。