克鲁勃：坚持以客户为中心的持续创新，在华市场不断“突破”|克鲁勃|持续创新|润滑剂|润滑油

截至2023年底，中国内地累计有59个城市开通运营城市轨道交通线路三百余条，运营里程达11232.65公里，完成客运量294.4亿人次。随着运营规模的持续扩大，客流强度的快速增长，过高的运营成本也让城市轨道运营单位及地方政府倍感压力，与此同时安全运营备受关注。

尤其是在高通量高负荷条件下,加上高频率冲击震荡和开车停车,车辆上各零部件面临持续摩擦和磨损，这些对润滑油的要求也提出更高要求。作为深耕工业润滑油领域多年的领导品牌，克鲁勃带来了解决方案。

2024年9月4日-6日，以“降本增效、自主替代、绿色智能”为主题第三届城市轨道交通物资管理合约采购论坛在青岛成功举办。克鲁勃润滑剂（上海）有限公司铁路行业协理郭成玉分享了专业润滑解决方案，为行业“降本增效”助力。

针对不同车门机构的工况特点

推出专用工业润滑油

克鲁勃针对城市列车运行实际特点，按照“对症下药”的模式，推出专用润滑油，进而解决城市列车在不同工况、不同条件下的润滑需求问题：针对轨道电客车的电控门和气动门，提出对应的润滑解决方案，电控门润滑产品主打解决丝杆的润滑保养，气动门润滑产品主要聚焦气缸的润滑。

对于车门易损密封胶条也有专门的润滑脂产品，历经30年的创新探索，从第一代车门润滑产品到新一代业内首创“喷剂型”润滑剂，完成“车门润滑”产品的一次里程碑“迭代升级”：轻松一喷，保证车门秒开的“稳定、顺滑”，守好轨道交通上下客这道安全门，为高效运营打好基石。

考虑到轨道交通越跑越快下的“修程协调”，克鲁勃还研究将关键部件的维保周期拉长，针对车辆转向架齿轮箱换油保养，将15-18万公里/年换一次油的周期延长到30~36万公里/两年，实现显著的降本增效。针对转向架能源系统的维保，推出可降解能源润滑脂，帮助业主单位实现绿色可持续发展。

以客户为中心的持续创新

为轨道交通安全出行护航

安全运营是城市轨道交通发展的前提要求，克鲁勃润滑油从升级性能入手，结合轨道交通的特殊润滑特点，突出氧化稳定性和剪切稳定性等关键技术研究，让推出的特种润滑产品在减少摩擦、防腐防锈、长效可靠和稳定耐用不滴漏等方面表现出色，即便在早晚高峰负荷大和车门内部执行机构频繁启闭等条件下，列车各个部件均能润滑周到,运行顺畅。

以客户为中心的持续创新一直是品牌在全球坚持的理念，以车门系统润滑保养为例，保养上油后可保证不低滴落污染乘客的衣物，这种“低分油率”的技术就是克鲁勃首创。而且第三代产品比之第一代和第二代，不仅持续减少用油量至1/4，且让维保施工变得简单高效，只需喷涂就能完成日常维护，平均工时大大减少，维保车门数量倍数提高。同时，产品可以在零下-50度到零上120度环境下稳定发挥功效，保障动车组穿梭南北和四季。

这些创新看起来似乎不像初代产品诞生时的那种划时代影响，但对中国轨交业主来说却是“他们希望看到的改变”。中国引入并自建高铁后，克鲁勃这款元老级产品随之进入国铁下辖市场，在这个新市场中，没有形成固定的维保模式，对便捷高效的追求，让克鲁勃观察到是时候革新初代产品了，于是就有了二代单次维保小包装型号的推出，以及三代里程碑创新喷剂产品的面世。产品越来越优秀，业主运营维保越来越简单高效，持久满足行业降本增效、提质发展等多重需求。

轨道交通行业的“节能减碳”、可持续发展也是当下重心，在这一方面，克鲁勃通过推出生物可降解产品，帮助客户延长维保周期，以环保可回收包装替代传统油桶等措施帮助客户避免危废处理麻烦的同时节省了大笔处理费用。无论是在产品本身上的迭代创新还是新品的持续推出，抑或节能减排上的继续努力，克鲁勃几十年如一日贯彻到底，做对行业和客户有长远价值的事情。