重庆是我国民用机场数量最多的城市，自提出要修建第二国际机场以来，也是备受各方关注，新机场是否要建、建在哪里，是否会延期修建，坊间一直都存在着不少争议。日前，重庆市公共资源交易网发布了重庆新机场环评报告招标公告，这也意味着诸多问题都已经尘埃落地，各界期盼的重庆新机场终于来了！
重庆新机场位于重庆市璧山区正兴镇，处在缙云山与云雾山两座山脉之间，距离重庆中心城区大约60公里，现在新机场已经有了正式的名字--正兴国际机场。
重庆正兴国际机场一期工程包括了一座航站楼（T1）、两条跑道和一个综合交通枢纽，以及相关的配套设施，工程总投资达到了450亿元，规划年旅客吞吐量为4000万人次，货邮吞吐量100万吨，新机场预计在2035年建成并投入使用。
重庆正兴国际机场未来的定位，是以国内客运为主的区域航空枢纽和航空货运枢纽，也就是说，以后重庆的航空市场的分流，江北机场主要是国际航线，第二机场则以国内客运和货运为主，新机场等级为4F级，重庆也是继北京、成都之后，中国第三个拥有双4F级别机场的城市。
今年早些时间，中国民航局曾发布了《关于加快成渝世界级机场群建设的指导意见》，这个意见里面指出，到2025年，成渝的世界级机场群将初具规模，到了2035年，成渝世界级机场群将全面建成，而2035年这个时间窗口也是重庆第二国际机场正式投入运营的时间。
重庆做过国内拥有民航机场最多的城市，目前有5座机场，分别为重庆江北机场、万州五桥机场、武隆仙女山机场、黔江武陵山机场和重庆巫山机场。
重庆巫山机场
重庆江北国际机场是重庆航空的核心和主力机场，现有3条跑道，3座航站楼，已累计开通航线377条，通航城市达230个，每小时高峰起落飞机达54架次，去年全年旅客吞吐量达到了3576万人次，位居全国第四。
目前正在建设长度为3400米的第4条跑道，以及T3B航站楼，工程将于2024年投入使用。
也许有人会说，重庆已经有了5座机场，为何还要再建一座4F级的国际机场，重庆，作为国家中心城市和国家全力支持打造的国际级消费城市，第二国际机场的建设属于未雨绸缪，具有战略布局性质，对构建与重庆未来发展相匹配的航空集散中心， 促进成渝世界级机场群协同发展具有战略意义。
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