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该说不说，感觉欧盟最近的思路逐渐清奇了起来，对华电车增收关税这个事情八字还没一撇呢，就已经开始考虑找银行帮忙中国车企担保的事情了。不知道是多此一举还是过度自信，又或者是两者兼具，欧盟看来真要不计后果的推进针对中国电车的征税法案了。
据环球时报消息，当地时间7月4日，欧盟委员会正在为即将开始正式实行对华电车关税征收政策做准备，对待各家中国电车企业的加征比率为21%到38.1%不等。
这个所谓“加征比率”制定的具体依据，并没有按照某些所谓的“条款”进行约束限制，而是根据之前各家中国电车企业对待欧盟调查团“监督取样”的态度而决定的。
如果欧盟一开始就不打算好好和中方进行沟通，那么大可以从一开始就直接找中国要钱，费尽心思找个理由反倒是落了下乘。不过从国际形势来看，欧盟想伸手要钱的可能性不大，主要原因应该还是来自于美国和俄罗斯的方面对策。
中美两国的激烈交锋已经逐渐的从幕后走上台前，中国接连在台湾和南海地区挥出重拳，就是在告诫美国，不要再做这种躲在别人后面自以为能操控一切的行径了，一旦涉及到国家主权问题，中国根本就不吃他们这一套。
美国也深知这一点，于是拜登政府最近开始积极的自上而下推进“去中国化”进程，只可惜收效甚微，中国制造已经成为他短期内无法跨越的一道“高墙”，拜登根本就没有更好的替代方案去支撑美国的各领域行业正常运转。
不过美国最擅长的就是拉帮结派，正巧，欧盟的大头意见已经被美国渗透，所以欧洲的那几个领头国家才会冒着被中国反制裁的风险，持续推进对华电车增收关税这个行动，甚至看起来都有些不计后果。
当然，普京顺利连任后的中俄关系变得更加紧密，其不断开展的各领域深度战略合作，或许在敌对势力眼中已经严重威胁到欧美国家的利益。
欧洲国家向来与俄罗斯关系不睦，普京自21世纪初就任俄罗斯总统以来，一直想在任期内恢复与欧洲国家的关系，但这些努力都是徒劳的，老牌欧洲国家对俄罗斯的成见是根深蒂固的，中俄关系如此，欧盟内部有制裁中国的风向也并不奇怪。
欧盟的这次对华电车增税行为，从根本上就是西方国家自我标榜形式的“霸权主义”，只不过方式方法看起来委婉了一些，但依旧没有改变其思想内核跟行为模式。
7月5日，欧盟针对中国电车的征税法案正式实施，为了确保法案能够有效执行，欧盟单方面宣布所有进入欧洲市场的中国车企应获得银行担保，以确保它们能够支付最终期限在10月的增补税款。
就在法案生效当天，中国商务部宣布将对欧洲的白兰地生产企业展开反倾销调查。另外，乳制品、猪肉及其他农副产品也将成为中国商务部重点关注的对象，美国的牛肉订单都被中国以正当理由卡了下去，欧洲的猪肉订单当然也可以。
其实中欧像这样一直斗下去，开心肯定是美国，或许还有俄罗斯。中欧鹬蚌相争，美国渔翁得利，俄罗斯虽然算不上“渔翁”，但有人帮他们分担欧洲方面的压力，他们肯定是乐见其成的。
然而中国电车在欧盟的渗透率早已超过了50%，中国并不是吃不掉这个单子，而是抱着想要与欧方开展深度合作的想法。
欧盟之所以坚信中国不会进行对等反制，无非是因为他们之中的有些人认为自身的实力强于中国，这是很典型的还活在清政府和西方列强时代的思想。
中国企业未来的道路会无限延伸，而欧洲人的傲慢终将让他们自食其果，这句话同样可以用到美国人身上。
照此看来，欧盟关税战的目的恐怕是促使中国调整生产链，将中方挤到另外一条赛道上去，但中方对此的确无可奈何，毕竟市场掌握在欧盟手里。现在就怕欧盟继续狮子大开口，向中国索要锂电池等核心技术和专利，但这么做也会使得中欧关系彻底恶化。
中国的技术是属于中国的，欧盟想要巧取豪夺还是死了这条心比较现实，他们已经没有底气从实力出发的角度同中国谈话，长此以往，被拖垮的肯定是欧盟，不是中国。
参考资料：
观察者网 2024-06-20 《"丢人！欧洲还以为中国永远赶不上"》
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