东莞南城高铁站规划

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近日

东莞市南城街道办事处发布关于

东莞市南城街道国土空间总体规划(2021-2035年)(草案)》

的批前公示

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在草案中

公布了有关南城的一系列城市规划

包括南城高铁站、开发格局等等

01

高铁站位置确定

打造蛤地国铁枢纽

据方案内容显示,将依托广深第二高铁打造东莞中心站,实现高铁进城10分钟可达深圳机场,20分钟可达白云机场,融入国铁网络,提升南城集聚辐射力。

明确了“一主两辅”枢纽体系建设。

主枢纽:

蛤地国铁枢纽,广深第二高铁+2号线+6号线+11号线

两辅:

西平西站辅枢纽:佛莞惠城际+2号线+8号线

鸿福路站辅枢纽:佛穗莞城际+1号线+2号线

具体的位置图,如下所示:

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除了此之外,南城还将加大公交供给,打造轨道网、公交网、慢行网三网深度融合的一体化公共交通体系,提高公交服务吸引力、竞争力。

规划还提出,分离过境交通,增加对外通道,打通内部干道循环,加密次干路与支路网等。鼓励轨道站点与周边商业设施、公共设施及大型办公设施直连推动轨道、公交和步行等多种交通方式无缝衔接

此外,南城还将建立智慧化交通管控机制,规划到2035年,人均公共停车场面积不低于0.8平方米,全面提升综合交通的智能化管理水平。

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02

南城将构建

“两轴一带一环”的开发格局

据草案内容,南城将构建“两轴一带一环”的开发格局。

其中,东莞大道时代发展轴,就由蛤地高铁枢纽将+总部基地、国际商务中心、行政文化中心组成

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除此之外,在南城还将构建现代化产业体系,并明确了两大产业核心引擎。分别为综合服务中心,金融商务中心

其中之一,就是由高铁枢纽、总部基地、国际商务中心,构建的金融商务服务区。

另一个,则是由行政中心、文化服务、商业中心组成的综合服务区。

石鼓高新区、南城-厚街水濂市级统筹产业单元、澎洞工业园、天安数码城等四大科技创新平台,围绕着这两大核心引擎分布。

未来,南城将构建以“金融商务+科技创新”为主导的现代化产业体系,促进产业链、人才链和创新链融合发展。

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详见南城街道国土空间总体规划(草案)

一起期待一下

这个市区里的高铁站吧

来源 | 东莞日报, 综合自东莞市人民政府官网

编辑 | 章和

中新纪实

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