菲律宾在将9701号海警船从仙宾礁撤回后，立刻表明了要派遣新船前往这一地区。显然，他们使用“轮换”这个词并不恰当。真正的轮换，是
指驻港部队或边防哨所按计划更替，原有舰队完成任务后仍需坚守到新部队接手，并做好交接再离开。而菲律宾的9701号船则不是简单的轮换，而是显然选择了撤退。他们想表达的是未来还会继续向仙宾礁派出舰艇进行挑衅。然而，一旦他们的舰艇离开，还能返回我们的仙宾礁吗？目前，我们在该区域驻扎的艘数不断增加，大约有七八十艘，包括渔船、海警执法舟、战斗舰以及填海造岛施工船等。
当时菲律宾提到这番话时，我以为他们只是随口而谈，给自己找个台阶下，并不会真的派船来制造事端。然而前天，菲律宾海岸警卫队的发言人表示，他们已经再次向仙宾礁发送了一艘海警船，以确保在该区域的存在。他们提到由于天气恶劣，目前会暂缓行动，但一旦气候好转，这艘海警船就将负责保护西菲律宾海。至于接替9701号任务的具体船只，由于菲律宾现有舰艇数量不多，我推测可能是另外两艘也计划前往仙宾礁。其中一艘是9702号，它与9701号同属姐妹舰，日本在2020年曾向菲律宾出售了这两艘规格相同的舰艇，这两者据称排水量均为3000吨，不过也有传闻说它们仅为2300吨。此外，还有一种可能性是在9701号修复完毕后再继续往虎山行驶。
菲律宾的9701号船因我们撞击而出现了一个大洞，需进行修理，预计还要等到半个月后才能完成。显然，由于菲律宾造船工业技术有限，他们无法自行修复，需要依赖日本的帮助。但实际上，日本并不是单纯帮忙，而是履行义务维修。这是因为他们向菲律宾出售的是劣质货物，新船抗撞击能力较差，只要稍微碰一下就容易损坏。而且在保修期内，因此日本有责任进行修理。
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我认为菲律宾派遣9702号船前往仙宾礁的可能性更高，因为菲律宾提到的是轮换，意味着更换人员和船只。9702号船之前曾与我们在黄岩岛发生过对峙，我们对它并不陌生，而我们的海警则对此船更加熟悉。
我必须提醒菲律宾，不要忘记9701号船的教训。该船在仙宾礁的表现比6月19日在仁爱礁发生纠纷时更令人尴尬。当时，菲律宾特种部队同样试图上马德雷山号进行换班，却被我们阻止了，结果他们还对我们发起攻击，最终导致4人受伤、8支武器被缴获，还有一名士兵手指断裂，这真是惨痛。然而，在仙宾礁上的9701号船情况则更糟，我们通过围堵使其无法补给。他们究竟遭遇了多大的困境？从8月25日起，该舰63名成员连续20天没有食物和淡水可用，而盐也早已用完，更别提蔬菜。整整20天，每人每天只能喝到二两米汤，只能吃两顿饭。没有咸菜和盐，他们该如何应对？只能在米汤里撒一些胡椒粉和生姜粉作为调味料。在这样的情况下，从未进食、缺水且失去盐分的人谁不会感到虚弱？最后迫得连空调里流出的冷凝水都成了珍贵资源，大伙儿不得不节省着分着喝。
由于没有食物和水，船长下令大家留在船上，尽量减少活动以降低体能消耗。然而，即便整天只是在睡觉，他们还是被饥饿惊醒。据说到9月12日时，已有人因虚弱倒下30人。无奈之下，9701号最终在请示后决定于9月14日返回菲律宾。当这艘船抵达苏禄海靠岸时，船长发出指示，让大家下船时保持精神状态，并声称有很多记者在拍摄，不要丢掉菲律宾人的面子。即使如此，下船的时候还是有4人无法自主行动，只能用担架抬下来，还有6个人需要他人搀扶着走。而其余的人也显得十分疲惫，在路上东摇西晃的，这样的情况实在让人感到尴尬。#百家快评#
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