家用SUV新宠,2.0引擎油耗3.5L,感应减震+10气囊获国人热捧
2.0引擎,3.5 L燃油,防震,10个气囊。
要说家庭 SUV,自然要数东风本田CR-V这一在国产轿车领域拥有三百多万名消费者的认同,参与开发工作的朋友都很清楚,不管是什么机器,不管是汽车还是其他的机器,要达到一个成熟、稳定的质量,除了严格的研发队伍和优秀的科技能力之外,还必须有足够的实际消费者的回馈,CR-V这款世界车多年来已经累积了300多万名客户。这不但要求有严格的研究团队与高超的科技水准,更要有丰富的实际使用者回馈,本田CR-V做为一款国际化的汽车品牌,多年来已累积了三百多万名客户。有了反馈,就有了利用,唯有不断地提升,才能让产品变得更加完美,CR-V在世界范围内已经拥有了三百多万的客户,而现在,在售的新款CR-V已经站在了一个巨人的肩上,在安全,质量,空间,能耗,智能控制等多个领域都达到了行业的标准。
其实现在的小型 SUV市场,好的汽车的确很多,但是也许没有多少"五角战士"能够做到如新款CR-V那样平衡,比如某些刚推出没多久的新车,他们靠着混合动力系统在能源消耗上取得了不错的成绩,但是其中的不确定因素太多了!特别是发动机、变速箱等关键部位,整体传动系统的稳定性与耐久性,可谓是一款新车型,充满了诸多不确定因素,对比之下,CR-V凭借着令人惊
叹的稳定性,牢牢占据了高颜值排行榜的榜首。
CR-V的成功并非一年两年,但它已经火了二十年,这二十年来,我国的汽车市场发生了翻天覆地的变化,一辆小轿车能轻易地卖出十辆以上。000台,现在越来越多的人开始购买更大、更奢华的七座 SUV,这一改变显示出中国人的生活水准越来越高,小车越来越难以作为一家之主的第一爱好,而新一代CR-V则迎合了消费者对7座车型的新要求,在车上加装了三排座位,使得它成了少数几个可以使用7座的 SUV。CR-V迎合了消费者对7座汽车的新要求,将三排座位安置到了已经非常宽敞的轿车中,从而使它成为少数几个7座的小型 SUV之一,也可以选择5座,不管是5座也好,7座也好,打开车门,进入车中,这款车给我最大的感觉就是,它比任何同级别的 SUV都要大!拿本田CR-V的空间做基准,但我发现,相比起来,同级别的 SUV还真没有什么能超过它,最起码,在售的小型 SUV里,还没有一款能配得上7个座位的,这就说明了它的巨大空间优势。
不仅是空间标准,而且还拥有着绝对的安全性,这一点我想不少资深的朋友都清楚,这是C-NCAP有史以来首款安全性超高的 SUV,而现在这款全新一代CR-V在延续了全新一代CR-V的基础上进行了开发,换上的全新车身骨架更加坚固,提高了车身支撑的刚性,同时也降低了底盘的摩擦力,是人车一体的直接驾驶体验!最直观的感受就是人与车的结合,让驾驶者拥有了极佳的
操控能力,不管是在应急车道上,还是在弯道中,都有着极佳的操控能力,而且,这款车的毫米波雷达和超声波技术,让其拥有120度的扫描距离,以及90度的高清摄像机,极大地增强了汽车的安全性,而且全系都配备了10个安全气囊,而且还配备了主动感知减振器,可以自动调整空气的阻力,可以说,这是CR-V在7座之后,给我的又一惊喜。
而且,新一代CR-V让我惊讶的地方远远超过上述,这款车不仅配备1.5 T发动机,还将配备第4代i-MMD双电机混合动力系统CR-V e: HEV和 e: PHEV,当很多同级混合动力 SUV还在使用1.5升小排量发动机的时候,CR-V e: HEV和 e: PHEV上已经用上了最新的2.0 L阿特金森发动机,在发动机的成熟与稳定方面,CR-V还是走在了业界的前列,发动机毕竟是发动机,不是你把电机换个新名字,其耐久性和稳定性就会发生翻天覆地的变化,CR-V搭载的2。到2024年,0 L的发动机依旧是一台世界一流的、稳定的、高效的发动机,说实话,大部分新晋的引擎都做不到。
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在什么地方能让弯道超越?而CR-V e: HEV和 e: PHEV的超长续航并不只是电池增加那么简单,在全新一代CR-V强电智造车大理双能挑战赛中,CR-V e: PHEV的纯电智造车大理双能挑战赛中,CR-V e: PHEV的纯电续航里程为138.6 km,比 WLTC纯电续航里程73 km多出近一倍,而CR-V e: HEV百公里实测综合油耗低至3.73公里,几乎是 WLTC纯电动续航里程的两倍,而CR-V e: HEV百公里实测综合油耗低至3.5升,这不仅得益于更大的电池,更得益于隐藏其中的世界级混合动力技术。比如新款E-CVT,采用了并联式设计和双速直联的设计,使得其具有更高的效率和更大的功率。就像内燃发动机,本田CR-V的混动技术已经在世界各地的轿车市场上日趋成熟,因为它在稳定、节能等性能上赢得了广大消费者的认同,其领先地位也在逐渐提高。
可以说,CR-V是一款居家 SUV,闭上眼也能轻松选购,通过与同级别的车的比较,我觉得新款CR-V其实是一款十分低调的车,其优秀并非是那种张扬在外的感觉,从低调大气的外表到简约耐用的内部构造,还有在关键时刻才能发挥出卓越品质的承载式高强度车体,还有那些为提升车上乘坐人员舒适度而进行的机械构造。
另外,CR-V e: PHEV的油箱也被挪到了后排,并且容量达到了46.5 L,这让它的存储能力得到了极大的提升,同时也让它的续航能力得到了极大的提升。
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