美国的十万吨级核动力航母，不仅性能卓越、战力强大，还具
备极强的兵力投送能力。因此，对于美国及其“盟友”而言，航母不仅仅是普通的水面舰艇，更象征着美国所谓的“国家实力”。每当美国航母现身，周边的美国“小伙伴”便会立即“精神抖擞”。比如，正当美国海军的罗斯福号航母经过南海返航美国时，菲律宾“巧合地”传出要派遣船只“重返”仙宾礁的消息。分析人士指出，菲律宾显然将美国航母的到来视作在南海挑衅的底气，这实际上反映了菲律宾“狐假虎威”的心理。
然而，可能让菲律宾始料未及的是，罗斯福号航母此次进入南海确实仅仅只是“途经”。该航母在穿越南海期间，全程没有任何停留，也几乎没有与菲律宾产生任何接触，而是迅速通过巴拉巴克海峡，直奔菲律宾海以东地区。尽管菲律宾有关“派船重返仙宾礁”的言论已经叫嚣了好几天，但我们至今未见菲律宾付诸实际行动，这或许与美国航母此次迅速东撤有一定关系。
关于罗斯福号航母此次通过台湾海峡时表现得如此“低调”，我认为可能有两个主要原因。首先，罗斯福号的部署时间已大大超出预期，无论是舰员还是舰艇都已身心俱疲。在这种情况下，罗斯福号已无力在南海继续掀起波澜，只能加紧返回美国进行修整。其次，罗斯福号迅速向东撤离的另一原因，或
许与解放军近期两艘航母的动向有关。
近期，我军首次迎来了三艘航母同时出海的壮观场面。除了仍在进行海试的福建舰外，山东舰与辽宁舰均已进入实际部署状态！从已知情况来看，山东舰目前正在南海进行演训，而辽宁舰则活跃于西太平洋海域。如此一来，我海军的两艘航母呈现出“南北夹击”的态势，将美国的罗斯福号置于中间。鉴于航母战斗群的作战半径通常可达1000公里甚至更远，可以想象，当这艘美国航母穿越相关海域时，其心情定然不平静。
除了在态势上占据优势外，我军的两艘航母在战斗力方面也优于美国的罗斯福号。稍有军事常识的人都清楚，航母本身并不具备直接的战斗力，之所以被视为强大的作战平台，关键在于它能搭载大量舰载机，发挥“海上移动机场”的作用。因此，舰载机的数量和性能成为衡量航母战力的核心指标。公开数据显示，辽宁号航母可携带24架歼-15战斗机，而山东号则至少能搭载约36架歼-15。通过简单计算，这两艘航母总共可搭载近60架舰载战斗机！
通常情况下，美国尼米兹级航母的舰载战斗机配置包括4个战
斗机中队（每个中队配备11架F/A-18-E/F“超级大黄蜂”战斗机，通常数量在10至12架之间）以及1个电子战中队（配备5架E/A-18G“咆哮者”电子战飞机）。因此，尼米兹级航母上的舰载战斗机总数大约在五十余架左右。由此可见，在舰载机数量上，一艘罗斯福号航母面对我军两艘航母时，已经处于明显的劣势。
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此外，由于中美两国海军在航母运用理念上存在差异，因此我方航母编队在舰载机执行打击任务的同时，护航舰艇所携带的重型反舰导弹也成为航母战斗群战斗力的重要一环。无论是部署在南海的山东舰，还是活动于西太平洋的辽宁舰，通常都会有大量护航舰艇伴随左右，其中包括055型和052D型等驱逐舰。这些驱逐舰能够携带射程可达上千公里的远程重型反舰导弹，在海上对抗中起到举足轻重的作用。
尽管我们尚无法确定罗斯福号此次返回美国本土时携带了哪些护航舰艇，但有资料显示，罗斯福号在此前前往中东支援以色列时，仅有两艘“伯克”级驱逐舰随行护航。因此，此次返航携带的护航兵力，预计不会超过这两艘“伯克”级驱逐舰。
由此可见，在我军航母数量以2:1领先美军的背景下，美国的罗斯福号航母已陷入舰载机和护航舰艇双重劣势的局面，这几乎是冷战结束以来美国航母编队从未经历过的情形。这一局面实际上也反映了中美两国海军实力差距的不断缩小。展望未来，随着我海军福建号航母的服役，以及新一代隐身舰载机歼-35战斗机的入列，我军在西太平洋地区对美海军的局部优势将愈加显著。
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