近日，比亚迪凭借出色的成本控制和技术创新，在新能源汽车市场中继续领跑。2024年上半年单车盈利仅为8450元，得益于锂电池上游材料价格下降及其卓越的降本增效策略，比亚迪将成本优势回馈给用户。

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作为A股“研发之王”，比亚迪在5300多家上市公司中位居研发费用榜首，累计研发投入接近1500亿元。自2011年以来，除了一年外，比亚迪的研发投入都超过了净利润，有时甚至数倍于同期利润，展现出其对技术创新的坚定承诺。

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此外，比亚迪还坚持“加量不加价”，如在插电混动车型中全系标配12V磷酸铁锂启动电池，不断优化产品体验。同时，通过垂直一体化和规模化生产，比亚迪实现了成本的进一步压缩，打造出领先的产品，持续冲击海外高端市场。比亚迪正用实力打破合资车企的长期垄断，为消费者带来更多高性价比的优质产品。

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