2018年5月14日，成都上空9800米的高处，一架客运飞机突然异常情况，驾驶舱的挡风玻璃破裂脱落，情况十分危机，飞机上的128人面临着生与死的困境。
当时现场突发情况经媒体报道，一下就牵动着数万人的心，他们一同祈祷，祈祷奇迹的发生。
鉴于国外太多的空难事件，这样的情况出现，无疑是九死一生。
然而，奇迹发生了。
在机长刘传健的冷静处理下，经历了漫长的34分钟，飞机平安落地，所有的乘客都从死神面前逃过一劫。机长刘传健功可谓是创造了航空史上的奇迹壮举。
那么，他是如何做到的呢？又为何在半年一直内没有复飞呢？
一声炸裂，打破了驾驶舱内的平静
刘传健驾驶的3U8633航班飞机，9800米的高空飞行，突然驾驶舱内右前挡风玻璃突然出现了裂缝，紧随其后的就是一声炸响，零下二三十几度的冷风呼啸而来，瞬间将驾驶舱内吹的凌乱。
强大的压力差把副驾驶的半个身子都吸到了窗外，驾驶室的仪表盘也被掀翻了，伴随着侧耳的警报声，让人心跳加速。极端寒冷、缺氧、飞机故障，眼瞅着整架飞机就要坠落在山区之内了....
当时情况是最糟糕的，整个机身抖动剧烈，仪表盘被吹坏，自动驾驶系统瘫痪，这下只能手动操控飞机了。
机长刘传健忍受着非常人所受的压力，极端低温和强风噪音都是其次的，最重要是氧气不足，这就意味着刘传健和副驾驶随时都可能窒息而亡。
9800米的高空，飞机的时速相当的快，就算能平稳降落，也得花上十几分钟的，前提是得先将飞机稳住，在氧气急缺的情况下，这显然是不可能完成的事。
令人往往没有想到的是，就当所有人都陷入绝望的时候，刘传健强忍着巨大的压力让自己冷静下来，凭借着多年的驾驶经验，再加上他接受过事故模拟训练，很快就将呼吸保持平稳。
风噪声太大，刘传健无法通过耳机与地面取得联系，他凭借着目视，手动操作，靠着毅力操控着飞机；最后这架飞机以几乎完美的抛物线式安全的在双流机场降落。
从事发到安稳落地用时34分钟，这其中的每一分钟对刘传健来说都是至关重要的。
最令人赔付的是，这期间所有的手动操作都没有任何的失误，他力挽狂澜，带着所有人穿越了万米高空，所有人都平安落地。
刘传健的行为堪称是航空史上的奇迹。
千锤百炼，对每一次起落都心怀敬畏
曾有记者采访过刘传健，这样问道：“在自动式驾驶系统瘫痪后，无法得知飞行数据，那你是如何确定降落地的位置、方向的？”
而刘传健的回答让人惊叹，他略带点自信答道：“这条航线我飞了100次，应该说各个方面都很熟悉。”
其实，深入理解一下刘传健回答的话就会发现，这次航空突发事件之所以能够以最小损失又或者说没有损失的解决，并不是偶然的，更多的是刘传健的勇气和能力，在关键时刻可以挺身而出。
而这也是刘传健毕生所有追求的，航空无小事，毕竟兢兢业业、精益求精。
刘传健保家卫国之时年仅19岁，在1991年的时候参军入伍。他励志成为一名飞行员，十年如一日的艰苦训练，磨炼他成了一位如“王海”一样心志坚毅的飞行员。
入伍后的刘传健长期艰苦训练，即使是零下十几度的天气，他也依旧坚持晨跑的习惯。在他入伍两年后，便加入了中国共产党。
2006年，刘传健从空军飞行学院转业到地方，他加入了四川航空公司。尽管他有着扎实的飞机基础知识，但是明航飞行还是跟部队的差距很大，无论是技术上还是功能上对于刘传健来说是个全新的挑战。
他工作之余坚持看书，记笔记，临睡觉之前必须看一会关于民航的资料。他将过去发生过的飞行事故，都研究的很透彻，什么原因引起的，该如何避免和应对；除此以外，他还深入换位思考，如果当时是自己在操控飞机，该如何处理。
十年如一日，坚持学习和总结笔记，让他的理论知识更加的丰厚且扎实。
即使是在实际的操作中，他亦是如此。任何一架飞机，任何一条飞行路线，在遇到雷雨、备降、返航等特殊的情况，他都分类仔细记录下来；
同时他有一个习惯，当飞机遇到任何的突发情况是，他都会观察飞机飞行数据的变化，比如说气温、转速等等。
刘传健每次飞行一个来回，都会认真的复盘这次的飞行“记录”，总结自己的进步与不足之处，以便更好的提高驾驶技术，更好的应对特殊情况。
刘传健兢兢业业，经过千锤百炼，从最基层做起，一步步晋升为机长，但无论在任何职位上，他始终如一。
凭借着严谨及精湛的技术，在刘传健长达数万小时的飞行时间中，没有出现过一起人为的操作事故，直到2018年的5月。
这次飞行虽然终结了他的安全飞行记录，但是在飞机出现情况的34分钟内，他依旧凭借着毫无失误的人工操作，在加上随飞人员的有序合作，不畏生死的扭转局面，将128名人员全部安全带回地面，缔造了航空史上的奇迹。
34分钟好长，长到让刘传健救机心切，分分钟都心如刀割；34分钟又很短，短到让人们仿佛都没有看清危急情况下的刘传健究竟是怎样一副雄伟模样。
这次事件之后，刘传健半年之内没有复飞，其原因的就不言而喻了。当时还有一些宵小之徒对刘传健的事迹这样说道：“鬼门关里走一遭了，成了名人拿了奖励，肯定不会再飞了，养老就行了呗。”
反正就是一些冷嘲热讽的言语。不过，很快这些宵小之徒就妥妥被打脸。
涅槃重生，继续书写新篇章
经过了半年的心理和身体的治疗后，刘传健重返蓝天，继续他的航空梦。
唯一能让刘传健倒下的，恐怕只有他自己了，他的身体什么时候倒了，他才会倒下。尽管经历了未知的恐惧，体验了瞬间生死的感受，但是他在人们需要他的时候，还是义无反顾的站了出来。
2020年，面对突发的疫情，刘传健主动请缨，驾驶着他熟悉的飞机，将120名医护人员和抗疫物质安全的送达武汉。他表示：“无论怎样的困难，任何人都有责任和义务。”
飞行员出身的刘传健当然会挺身而出，因为他每日都在从事着跟生命有着密切关系的工作。
如今的刘传健依旧在热爱的航空事业上深耕，他担任了中国民用航空飞行学院的总飞行师职务，将自己从业几十年的经验和教训言传身教，为国家明航事业培养了一批批优秀的飞行人才。
结语
面对仪表失灵，你越发的清醒；面对乘客的担忧，你愈发觉得肩上的担子重了。在万米高空，34分钟的惊心动魄，你如此从容面对，不要问是如何做到的，因为这一切的背后都是蕴藏着你的使命和态度。
你十年如一日，兢兢业业的对待每一次起起落落；正是你的职业精神和坚毅的态度，诠释着对人民的忠诚和对生命的敬畏。
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