混动车的电机停止工作时，车辆的变化主要取决于当时的具体驾驶状况和车辆的设计。以下是一些可能发生的变化：
- 动力输出变化：在大多数情况下，电机停止工作意味着车辆将完全依赖内燃机提供动力。这可能导致加速性能和最高车速有所下降，尤其是在需要高扭矩输出的情况下
- 燃油经济性变化：由于电机在低速和加速阶段能够提供高效的动力输出，电机停止工作后，车辆在这些工况下的燃油经济性可能会受到影响。在高速稳定行驶时，这种影响可能不太明显，因为内燃机本身在这些条件下效率较高
- 驾驶感受变化：电机通常提供平顺且即时的扭矩响应，电机停止工作后，驾驶者可能会感受到加速过程中的顿挫感增加，尤其是从静止状态起步时
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- 能量回收功能丧失：在制动或减速时，电机通常会作为发电机工作，回收能量并为电池充电。电机停止工作后，这部分能量回收功能也将丧失，可能导致电池电量下降较快
- 车辆重量分布变化：电机和相关的电力电子设备有一定的重量，电机停止工作时，这部分重量不会参与动力输出，可能会对车辆的操控性能产生轻微影响
需要注意的是，混动车的电机停止工作通常是系统自动调节的结果，旨在优化整个动力系统的效率和性能。在正常驾驶条件下，这种变化对大多数驾驶员来说可能是不易察觉的。
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