长期以来，在中大型SUV市场中，“家用车”和“硬派越野”泾渭分明，主打家用的汉兰达，主打越野的普拉多都有各自的拥趸，二者在各自领域“独自美丽”。然而，最新一份调查数据显示，国内驾车出行中，城区与越野混合的占比高达75.8%，其中城市、公路、高速公路等标准路况占比达到了69.7%，也就是说，城区用车仍是主流，但城区+越野混合用车已成为常态。此前的中大型SUV市场，一直欠缺二者兼备的产品。
如今，二代哈弗H9在9月25日上市，正式填补了这一市场空缺。作为“一家人的越野车”，二代哈弗H9把越野、安全、舒适、智能均列为必修课，且各门功课都出类拔萃，能够满足家庭用户日常舒适出行和户外品质探索的双重出行需求。据悉，该车共提供探境版、拓境版和极境版三个版本，指导价分别为19.99万元、21.59万元和22.99万元。
对于一款越野车来说，越野这门功课可以说是必修课中的基础课程。二代哈弗H9基于中国第一专业越野平台——坦克平台打造，与坦克500、坦克700等豪华越野SUV一脉相承，且拥有强大的动力系统和四驱系统，能够轻松适应从城市通勤到户外探索的各种场景。
二代哈弗H9接近角31°，离去角备胎版26°，涉水深度800mm，最大爬坡度100%，越野素质强悍，豁沙、冲坡不在话下；7种驾驶模式带来灵活多变的越野适应性训练，在各种路况下都能游刃有余；二代哈弗H9还有傲视群雄的独门绝技，全系标配的TOD智能四驱+Mlock机械锁止，能实现前后轮扭矩0-100%的智能分配，并可选配前后桥电控差速锁，形成真正的三把锁，即便是最恶劣最极端的越野环境也可以正常工作。
二代哈弗H9采用2.0T+8AT的黄金动力组合，最大净功率160kW，最大净扭矩380N·m，采埃孚8AT变速器成熟可靠，换挡执行高效，保证了动力输出的平顺性和经济性。
对于“家用车”而言，舒适是第一要素，而“硬派越野”则与“不舒适”深度绑定。面对“家庭越野”的新需求，显然需要对于车辆的“舒适性”进行重新定义。二代哈弗H9在空间、座椅、静谧性及乘坐方面舒适技能点满，把舒适这门越野领域的选修课变成实打实的必修课，令家庭群体享受到普拉多这样的传统硬派越野难以比拟的舒适体验。
空间上，二代哈弗H9轴距做到2850mm，车身尺寸全面超越汉兰达、问界M7等同级家用车，后排坐三个成年人不顶头不拥挤，二排座椅纯平放倒后变成1米8大床，孩子们可以在这座“移动的起居室”里尽情玩耍与休憩。
二代哈弗H9的座椅基于中国人体格特征样本数据库及自研的Nice2.0成熟座椅平台设计而成，刚性较大的座椅骨架匹配改良后的座椅腰部及侧翼，使得座椅更加贴合中国人的生理曲线。此外，前排和二排座椅均配备了加热、通风和8点式按摩功能，无论是在城市穿梭还是越野出游，让每一次出行都拥有堪比头等舱的乘坐享受。
智能方面，二代哈弗H9拥有行业领先的语音交互系统，可以实现0.25秒唤醒响应，0.5秒可见即可说响应，开车时一口气发布十条口令也可以精准识别并快速响应，让车内成员充分体验“动口不动手”的乐趣。它更是出行途中孩子的“陪玩搭子”，飞花令、成语接龙等语音小游戏，孩子不仅出行不无聊，还能在玩乐中收获知识。此外，车辆还支持远程启动和座舱清洁功能，确保车辆时刻保持在最佳状态，随时为全家出行做好准备。
此外，二代哈弗H9还配有14.6英寸高清大屏，搭载HUAWEI HiCar、ICCOA Carlink智能手机互联方案，能与华为、小米、OPPO、vivo等主流智能手机无缝互联，导航、音乐等应用随心切换，首次连接完成之后，后续即可实现无线无感自动连。
既然是“一家人的越野”，安全自然不容忽视，二代哈弗H9是这门课的优秀毕业生，给予家庭用户全面而细致的安全守护。
二代哈弗H9采用非承载式车身设计，两纵九横梯形车架结构，车架高强钢材质占比高达99%，车顶能扛住近13吨的承压能力，可以最大化地保护驾乘人员的安全。与此同时，二代哈弗H9还搭载L2级驾驶辅助系统，包括ACC全速段自适应巡航、ICA智能巡航辅助、前方碰撞预警、盲点监测+并线辅助等13项功能，几乎覆盖了日常驾驶中所能遇到的各种场景，提前预判所有潜在风险；配合360°全景影像+透明底盘，真正实现了无死角监测，不仅在城市内安全无虞，在户外也能放心去“野”。
深耕SUV领域多年的哈弗品牌始终引领中国SUV市场的发展，此次上市的二代哈弗H9凭借其“宜家宜野”的独特价值，在“家用车”与“硬派越野”间实现了完美平衡，有望引领中大型SUV的市场潮流。凭借强悍的越野能力、全方位的舒适体验、出色的智能化技术及全方位的安全防护，二代哈弗H9在满足日常城市家庭用车需求的同时，将陪伴更多用户越界山海城市间，拓展生活新边界。
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