高手在民间!

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从电焊工到发明家,这个农民大哥有点“野”!
没有资金,没有技术,山西一位初中毕业的电焊工,纯靠梦想就造出六驱越野车。
越野车也不是一般的厉害,翻山越岭如履平地,沙漠雪山更是不在话下!
更是引得国内多家国企下达订单,就连美国那边都抢着要。
这越野车到底有多厉害?
这辆六驱越野车,就是越野车里的“王者”,它最厉害的地方,就是它的驱动模式能灵活切换,两驱、四驱、六驱,随地形变,随心意动。
开着这车,不管是崎岖的山路,还是泥泞的河滩,甚至是松软的沙漠,它都能应对自如,简直就是“六边形战士”。
这车的发动机和变速箱虽然是在国外采购的,但差速锁、门式

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桥、中央轮胎充放气系统,这些核心要素都是魏强自己研发的。
这些技术,在国内可是相当罕见的,让六驱越野车在各种路况下都能发挥出最佳的性能。
这辆车在复杂地形中的变现简直就是出神入化,陡峭的山地、泥泞的河滩、松软的沙漠,对它来说都不在话下。
它能能穿越满是沙石的滩涂地段,还能爬上1.5米高的台阶,甚至还能趟过1.8米深的池塘!
不管是高速行驶,还是极端越野条件,它都能保持平稳行驶,给驾驶者提供可靠的安全保障。
魏强在设计和测试这车的时候,可是下了不少功夫的,就是为了确保它在各种复杂路况下都能表现出色。这是真能称高手在民间!

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从电焊工到发明家,这个农民大哥有点“野”!
没有资金,没有技术,山西一位初中毕业的电焊工,纯靠梦想就造出六驱越野车。
这越野车也不是一般的厉害,翻山越岭如履平地,沙漠雪山更是不在话下!
更是引得国内多家国企下达订单,就连美国那边都抢着要。
这越野车到底有多厉害?
这辆六驱越野车,就是越野车里的“王者”,它最厉害的地方,就是它的驱动模式能灵活切换,两驱、四驱、六驱,随地形变,随心意动。
开着这车,不管是崎岖的山路,还是泥泞的河滩,甚至是松软的沙漠,它都能应对自如,简直就是“六边形战士”。
这车的发动机和变速箱虽然是在国外采购的,但差速锁、门式

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桥、中央轮胎充放气系统,这些核心要素都是魏强自己研发的。
这些技术,在国内可是相当罕见的,让六驱越野车在各种路况下都能发挥出最佳的性能。
这辆车在复杂地形中的变现简直就是出神入化,陡峭的山地、泥泞的河滩、松软的沙漠,对它来说都不在话下。
它能能穿越满是沙石的滩涂地段,还能爬上1.5米高的台阶,甚至还能趟过1.8米深的池塘!
不管是高速行驶,还是极端越野条件,它都能保持平稳行驶,给驾驶者提供可靠的安全保障。
魏强在设计和测试这车的时候,可是下了不少功夫的,就是为了确保它在各种复杂路况下都能表现出色。这是真能称bbfxt.CN的上“六轮怪兽”,敢问市面上又哪辆越野车能达到这样的高度?
发明这头“怪兽”的魏强又是何方神圣?
电焊工是338149.CN怎么造出越野车的?
魏强只是山西一个普普通通的农民,男人好像从小就对机械、

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飞机、大炮什么的感兴趣,魏强也不enviroengineers.CN例外。
但魏强的学习成绩并不出众,支撑不了他学习真正造机械品的能力,但他对机械的热情从未减退,临中考前一天neimengnet.CN,魏强眼看自己学习也无望了,干脆直接不上学出去打工吧。
魏强进入工厂当了一名电焊工,在工厂的三年里,魏强从m1772.CN一名对电焊一无所知的新手,逐渐成长为技术娴熟的电焊工。
这下离自己热爱的机械更进一步了,他总是钻研各种汽车659072.CN构造和维修技术,村里谁家车坏了都找他来修,修的又快又好,魏强逐渐在村里小有名气。
1991年,18岁的魏强jswxy.CN辞去了工厂的工作,靠着几年攒的这些钱在村子里开了一家自己的汽修棚。
虽然修车业务规模小,但魏强技术过关人又edfkd.CN实在,逐渐在村里还有周边获得大家的好评,人们都知道那里有家汽修店老板人又实在,价格还实惠,技术也是特别好。zhaizui.CN
短短几年时间,魏强的汽修店规模不断扩大,最终发展成为三

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家汽修厂的老板。
2002年,魏强在一次偶然的机会yuptxt.CN中见识了国际上最残酷的越野赛,马来西亚雨林赛。
当时参赛的中国越野车因性能不足而中途退赛,这一幕看的魏强心kkk444kkk.CN里酸酸的,这几年他一直在关注着越野车。
他却发现中国的越野车不管是在性能还是适应地形上都与外国品牌的车有着jiqingranshao.CN很大的距离。
他喜欢越野车,更希望中国的越野车能发光发热,于是,魏强毅然决定放弃稳定的修车生意,全身心投入uo5xla5a.CN到造越野车的事业中。
自然,这个决定时引起了家人和朋友的强烈反对,他们认为魏强简直是异想天开,放着好好的汽ppoll27.CN修店老板不当,偏要去造什么劳什子越野车这个跟生活搭不上边的东西。
但魏强还是排除万难,卖掉了自己的三家汽修cons.net.CN店,开始他的“造车梦”。

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他没有专业的设计师团队,也没有先进的生产设备,所有的设计和制造过程都由他一人完成axill.CN。从底盘、车轴、轮毂到齿轮,几乎所有的部件都是魏强自己设计、加工或者通过外包加工完成。
为了测试车辆的性能ww1299.CN,魏强经常驾驶着自制的越野车在崎岖的山路、泥泞的沼泽和重载爬坡等极端环境中进行实地测试。
每一次测试都充满u6708.CN了未知和危险,但魏强凭借着对机械的热爱和对梦想的执着,一一克服了这些困难。
经过数年的艰苦研发,魏强终于在baoma543.CN2005年成功制造出了第一辆试验性六驱越野车。
这辆车虽然外观粗糙,但性能卓越,能够轻松应对各种复杂地形。passiongirl.CN这让魏强信心倍增,也更加坚定了他继续造车的决心。
越来越多的人知道了这特别的越野车真让魏强造出来了,慢慢的daiyunft.CN,传到了央视的耳朵里。

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中央电视台的《我爱发明》栏目对魏强进行了采访,在节目中,魏强将他的越野车从十几米高hk498.CN的山崖推下进行翻滚碰撞测试,车辆在翻滚后依然能够正常行驶。
2009年,一辆真是属于魏强亲手造出的六驱越野shulin888.CN车出世,这车不是一般的厉害,能在各种复杂路况上如履平地。
魏强迫不及待地将这辆车开到了戈壁滩进行实地测试,mfqvod.CN结果车辆表现出色,不仅成功穿越了沙漠中的细沙和陡坡,还翻越了泥泞的河滩。
声名远扬
随着央视的报道,魏强的q7uv3o.CN六驱越野车不仅在国内车友圈中引发轰动,甚至吸引了来自美国等海外的目光。
美国商人都对他的制造工艺表示了浓厚9999948.CN的兴趣,他们说,如果魏强能提升产能,他们愿意大量采购魏强的六驱越野车。

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就连酒泉卫星发射中心那边都给魏强下yy027.CN达了订单,要求他打造出八驱全地形搜救车。
如今,魏强的梦想就是驾驶自己制造的六驱车穿越中国的四大无人区——pieguan.CN羌塘、可可西里、阿尔金山和罗布泊,并挑战攀登海拔6700米的雪山,打破现有的吉尼斯世界纪录。
在未来的某一23games.CN天,说不定在皑皑雪山上真的有一辆疾驰而过的越野车出现,想必那一定是魏强的创造的新性能越野车,期待魏强的那一jfyjm.CN天出现!
文/编辑:ToT
参考资料:
中国新闻网-《从焊工到发明家 农村小伙造出26台越野车(图)

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》-2010年9月10日
百度百科-《魏强》