9月25日

西康高铁秦岭太兴山隧道出口

至3号斜井左线区间顺利贯通

为全隧贯通打下坚实基础

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据悉，秦岭太兴山隧道地处秦岭中高山区，全长18.8公里，是西康高铁全线最长的一级高风险隧道。隧道内地质复杂，穿越4条深大断裂、10条次级断裂，岩爆段落长，断面变化复杂，斜井施工距离长，通风和反坡排水施工技术要求高、施工难度大，是全线重点控制性工程。

为保障隧道施工顺利进行，中铁三局西康高铁项目部应用了包括超前地质预报、数字化监控量测、聚能管光面爆破、二衬混凝土浇筑视频监控、穿透式网格化管理等在内的一系列先进的工装工艺和管理手段。

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西康高铁属国家“八纵八横”高铁网包海大通道和陕西省“米”字形高铁网的重要组成部分，也是我市首条开工建设的高速铁路，建成后将贯通关中平原与秦巴山区、联通关中城市群与成渝城市群、接通黄河流域与长江经济带，对加快建设汉江生态经济带重要节点城市、在中国式现代化道路上聚力建设幸福安康具有重大意义。

西康高铁新建正线全长约171公里，设计时速350公里，线路自规划西安东站南端引出，跨越浐河，穿越秦岭，经过柞水、镇安、旬阳，接入规划安康西站，设西安东、太河、柞水西、镇安西、桐木（预留）、安康西6座车站。

项目建成通车后，西安至安康铁路运行时间将由现在的约3小时缩短至1小时以内，将大幅缩短关中城市群与陕南秦巴山区的时空距离，改善沿线地区客货运输服务水平。

期待

西康高铁早日建成通车

来源：西安发布、西铁资讯