国产车企的矛盾心理：一边批评理想，一边学习理想
国内车企的矛盾心态：骂理想，学理
想，成为理想
许多人可能没想到，增程技术正逐渐成为中国车企的共同选择。
华为的问界M9五座版继续采用增程式路线，阿维塔07也搭载了增程器，极氪则宣布其明年推出的旗舰SUV将引入这一技术。与此同时，华为与北汽合作的享界S9增程版谍照也已曝光。
不仅如此，众多车企，无论是新兴品牌还是传国产车企的矛盾心理：一边批评理想，一边学习理想
国内车企的矛盾心态：骂理想，学理想，成为理想
许多人可能没想到，增程技术正逐渐成为中国车企的共同选择。
华为的问界M9五座版继续采用增程式路线，阿维塔07也搭载了增程器，极氪则宣布其明年推出的旗舰SUV将引入这一技术。与此同时，华为与北汽合作的享界S9增程版谍照也已曝光。
不仅如此，众多车企，无论是新兴品牌还是传英文starbucksreserve.Cn统制造商，如零跑、哪吒、长安、吉利、英文erenup.Cn比亚迪、东风、奇瑞等，都在积极布局增英文r5600.Cn程技术，其增程式车型已经上市。
这一英文hgbqy.Cn幕让许多网友感到
惊讶，因为最初理想推英文cueuo.Cn出增程式汽车时遭到大量吐槽，但如今则英文558lt.Cn应验了“骂理想，学理想，成为理想”的英文love0756.Cn说法。
理想是国内首家推出增程式汽车英文tnqwk.Cn的企业，当时推出的理想ONE遭遇了网英文51daeka.Cn络上的广泛批评，大家认为增程技术落后英文bjcyedu.Cn，甚至质疑其新能源的定位，认为这只是英文changyong123.Cn一种“搞笑”的做法。
然而，理想并没英文ljprrrr.Cn有被这些声音所左右，继续发展增程技术英文4r4a.Cn，并先后推出了L9、L8、L7、L6英文aqil88.Cn，成为新势力造车中的佼佼者，率先实现英文iyeg.Cn盈利，月销量更是突破5万台。
用户对英文5uxa.Cn增程式汽车的接受度也很高，相较于纯电英文e408.Cn动车，增程式似乎更受欢迎，兼具油电优英文2e2e2e.Cn势的设计更符合现实用车需求。
看到理英文gao78.Cn想的成功，曾经批评其增程式的车企们开英文pingnen.Cn始跟风，纷纷推出自己的增程汽车，甚至英文ribenmeinv.Cn把理想的设计元素和内饰理念都搬到了自英文gztydz.Cn己的车型上，渴望复制其热销之路。
在英文72vb11xi.Cn2023年，理想创始人曾表示，国内自英文ghwtr.Cn主品牌多档PHEV的车企将逐渐转向增英文xixi006.Cn程式路线，起初人们对此并不相信，但如英文newcnmix.Cn今这一趋势确实在发生，李想的预言得到英文shjtpcls.Cn了验证。
然而，尽管增程式技术当前热英文jqfh.net.Cn度高涨，它终究是个过渡阶段，未来依然英文vbhbv.Cn要向纯电动发展，车企们切勿贪杯，避免英文health3.Cn在时代的浪潮中再次被抛弃。
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