菲律宾真是贼心不死，始终惦记着我们的仙宾礁！
在大约半个月前，菲律宾方面声称，因为“天气恶劣”导致的断水断粮原因，不得不撤走了已经部署在仙宾礁潟湖内长达5个月的9701号海警船，但他们随后声称，这并不意味着放弃仙宾礁。
他们当时强调，会再次派出替换9701号船的新海警船，“巡航”仙宾礁。
现在，他们的替换船来了！
在9月26日，据菲律宾安全委员会发言人乔纳森表示，菲律宾海警已经派出了新的一艘船，来替换此前撤离的9701号船，现在，这艘新船已经前往了仙宾礁巡航，以维持菲律宾在该岛礁海域的存在。
乔纳森还表示，菲律宾不会公布这艘船的位置和船型，但他强调，确实有这么一艘替换船存在，并已经开始巡航仙宾礁。
不过，在事后，有网友根据南海船舶定位信息发现，菲律宾的一艘舷号为4411的船“恩加诺”号，在9月24日开始，便离开了巴拉望岛母港，进入南海游弋。
从航迹图来看，该船先是在巴拉望近海跟踪中国的“海洋地质12号”科考船，不过在25日下午1点左右，便突然向西转向，直奔仙宾礁而去！
与此同时，这艘菲船还至此关闭了AIS信号（船舶自动识别系统）。
很显然，菲律宾4411号船，是想要打中方一个措手不及，以突然出现的形式，再次复刻9701号船侵入仙宾礁潟湖那样，闯入仙宾礁的礁盘上，甚至是再次侵入潟湖内，达成非法滞留或者坐滩。
但是，他们必然打错了算盘，中方是绝不会允许他们再次侵入仙宾礁的。
就在25日夜间，在侦测到菲律宾4411号海警船的动态之后，中方便迅速采取果断措施，从附近的美济岛上派出了1艘海警船和8艘渔船作为增援力量，前往仙宾礁驱离侵入菲船。
据悉，中方在仙宾礁周边海域，一共集结了4艘海警船、15艘渔船，毫无疑问，这些船只的部署，就是为了拦截菲律宾4411号海警船的。
中方这么多艘船在等着他们，他们是没有半分可能靠近仙宾礁的。
所以，在9月26日的时候，菲律宾这艘海警船，在仙宾礁西北方25海里的时候，重新打开了AIS信号，开始掉头折返回巴拉望岛Buliluyan港。
这就意味着，他们这一次以新船替代9701号部署仙宾礁的计划，已经失败了。
但是，说实在的，我方这一次虽然成功拦截了他们，但是所付出的成本，确实是很大。
别的不说，光是这4艘海警船和15艘渔船，所需要付出的人员费用支出和燃油支出这些明面上的账，就要比菲律宾高出许多。
他们只派了一艘船，机动性非常强，过来一探虚实，要是有机可乘，他们便迅速抓住机会突进，而要是发现无机可乘，便转身掉头就走。
换句话说，这就是来去自如。
而我方呢，需要在仙宾礁周边长期部署多艘船只，随时防范菲律宾的侵入，一两次倒是没什么，但时间久了，这也是一笔很大的负担。
虽然在守卫我们的海洋国土上，这样算经济账不太妥当，但这是的的确确存在的事实，无可避免。
所以，为了长远考虑，我方有必要寻找一种一劳永逸的方式来解决这样的问题，而最合适的，就是直接吹沙填岛，将仙宾礁变成实实在在的仙宾岛！
当然，我们也不需要把仙宾礁吹填得很大，只要能部署2000吨级的船只就行（菲律宾最大的船就2000吨），因为仙宾礁西面约90公里的地方，就是美济岛。
美济岛和仙宾礁中间，就是仁爱礁。
所以，要是把仙宾礁吹成岛的话，还可以从东面直接拒止菲律宾的船只靠近仁爱礁，这是一举多得。
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